Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Velocipeden, automobilen och motorcykeln, av E. Hubendick - Velocipeden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
454
VELOCIPEDEN, AUTOMOBILEN OCH MOTORCYKELN.
Fig. 737. Trehjulig Sveavelociped med Birger
Ljungström i fram vagnen och Fredrik Ljungström i sadeln.
Velocipederna med upp- och nedtrampning hava emellertid åter fått giva vika för
rundtrampmaskinerna. Dessa hava slutligen även försetts med variabel utväxling under
gång, därigenom att kuggväxlar inlagts i frihjulsnavet. Velocipeder utföras med både
2 och 3 utväxlingar.
På velocipedområdet har under årens lopp även florerat en rik
uppfinnareverk-samhet som ej fört till några
varaktiga resultat. Att något närmare
ingå på denna förbjuder utrymmet.
Endast några få exempel å dylika
förslag må utväljas.
En annons från 1880-talet
meddelar följande intressanta
uppgift: »Värdt att se! En verklig
vattenvelociped, nyss fullbordad
svensk uppfinning, torde vara det
märkvärdigaste föremål som blifvit
utställdt å Ladugårdsgärdet under
pågående landtbruksutställning.
Denna trehjuliga velociped
upp-bäres ej af någon båt eller några
’vattenskidor’ utan af sina egna
hjul, så att den verkligen rullar
fram på vattnet likasom en vagn.
Vattenvelocipeden förevisas i
Källhagen. Obs! Ingången är genom
amerikanska fotografitältet.»
I Ny illustrerad tidning för
1883 publicerades en bild av den
då i Bryssel provade
»vattenvelocipeden», fig. 738, uppfunnen av en
herre vid namn Kuman. Tidningen
skriver: »För ett par veckor sedan
lämnade vi såsom en framtidsbild
några teckningar över det
fortskaff-ningsmedel, Tlygvelocipeden’, som
100 år härefter antages komma att
allmänt begagnas både för
samfärdseln mellan de olika världsdelarna
och för de mångahanda mindre
utflykter, som den tidens människor
komma att utföra. Så långt, så att
man per velociped kan flyga fram,
har man ju ännu icke kommit, men
över vattnet går det dock redan nu
för sig att färdas på velociped — och
det är vackert så.» Den reflexionen
gör sig själv att »människan spår»!
Fig. 738. Vattenvelociped.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
