Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Velocipeden, automobilen och motorcykeln, av E. Hubendick - Den motordrivna vagnen; automobilen och motorcykeln - Den första utvecklingen av den moderna automobilen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
480
VELOCIPEDEN, AUTOMOBILEN OCH MOTORCYKELN.
Fig. 789. G. Daimlers bensinmotor.
Daimler började sina arbeten 1882. Han och hans medhjälpare Maybach arbetade
i en trädgårdspaviljong. Från tidig morgon till sena kvällen hörde man deras filande
och hamrande bakom de väl tilltäckta fönstren. Vad de sysslade med fick ingen veta,
de voro båda tystlåtna. Då började
gissningarna och sedan misstankarna,
och så kom anmälan till polisen om
falskmyntning. Detta hade till följd
att det en afton knackade på
paviljongens dörr och en röst fordrade
»i lagens namn» att den skulle
öppnas. Så skedde och överraskningen
var ömsesidig. Daimler hade ej
väntat sig något intresse från polisens
sida och polisen kunde ej finna
några misstänkliga eller otillåtna
förehavanden.
De försök Daimler höll på med
gingo ut på, att i stället för det
dittills använda s. k. styrda
tänd-röret vid ett öppet tändrör få
temperaturen hos detta och
kompressionen i motorn att samverka, så att
tändning kunde erhållas i rätta
ögon
blicket. Härigenom blev det möjligt konstruera motorn enklare samt höja dess
varvantal upp mot det tiodubbla mot vad som tidigare varit brukligt och därigenom
nedbringa maskinens vikt pr hästkraft i dittills oanad grad. Detta lyckades honom
Fig. 790. G. Daimlers första försöksvagn.
även 1883 då hans första försöksmotor, fig. 789, blev färdig. Det följande året
utförde han en horisontal motor med ytterligare en del förbättringar. Denna
maskin var luftkyld och försedd med en blandnirigsapparat för luft och bensinånga.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
