Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Velocipeden, automobilen och motorcykeln, av E. Hubendick - Den motordrivna vagnen; automobilen och motorcykeln - Den nutida automobilens konstruktiva anordning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
AUTOMOBILEN OCH MOTORCYKELN. DEN. NUTIDA AUTOMOBILENS ANORDNING. 515
måste framhjulen, för styrningens skull, kunna intaga olika ställningar. Framaxeln
är därför vid sina ändar, fig. 858, utrustad med en hylla, vilken bär en vertikal eller nära
vertikal tapp. Kring denna griper en lager hylsa försedd med en horisontal eller rära
horisontal tapp, kring vilken hjulet roterar. Den horisontala tappen kan sålunda vrida
sig kring den vertikala och därigenom vagnens rörelseriktning förändras. Huru detta
åstadkommes skola vi senare
återkomma till. Automobilens hjul måste
vara starkt utförda för att tåla de
påkänningar de bliva utsatta för.
Numera äro de oftast använda hjulen
s. k. artillerihjul med ekrar och lötar
av trä, nav av stål samt en stålring
kring periferien, vilken uppbär den s. k. fälgen, på vilken gummiringen är fästad. För
gummiringens säkra fästande och möjligast bekväma på- eller avtagning finnas en
mångfald konstruktioner. Fig. 859 visar fälgens fästande på hjulet och fig. 860 och 861
visa såsom ett par exempel huru gummiringen fästes fast på fälgen.
Fig. 858. Framaxel.
Styrningen av framhjulen åstadkommes på sådant sätt, vilket framgår av
sido-projektionen fig. 862 och horisontalprojektionen fig. 863, att på den tapp kring vilken
hjulet roterar är anbragt en länkarm A. Denna bär en länkstång B, vilken vid sin andra
ände på samma sätt är förbunden med det andra framhjulets länkarm. De två framhjulen
äro sålunda inbördes förbundna med varandra. På armen A sitter vidare en styrarm C
och på denna angriper en styrstång D. Skjutes styrstången D framåt eller dragés den
Fig. 857. Fjäderan ordning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
