Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Velocipeden, automobilen och motorcykeln, av E. Hubendick - Den motordrivna vagnen; automobilen och motorcykeln - Den nutida automobilens konstruktiva anordning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
518
VELOCIPEDEN, AUTOMOBILEN OCH MOTORCYKELN.
Fig. 866. Broms.
variation. På växellådans utgående axel sitta därför tre armar, synliga å figuren.
Dessa äro fästa vid en läderskiva. På läderskivans andra ände ock mellan det nämnda
korsets armar är ett liknande armkors fästat och från detta utgår en axel. Den så
uppkomna kopplingen tillåter att
växellådans utgående axel
och den sistnämnda s. k.
kardanaxeln kunna stå i vinkel
till varandra. Kopplingen
kallas polhemsknut eller
kardan. Vid kardanaxelns andra
ände, fig. 868, är även en
polhemsknut, som förbinder
kardanaxeln med den i
bakhjuls-kåpan till bakväxeln
ingående axeln.
Bakväxeln består av ett
på sistnämnda axel anbragt
mindre koniskt kugghjul, vilket driver ett stort koniskt kugghjul, anbragt på det s. k.
differentialhuset, vars axel är vinkelrät mot den förra.
Differentialen är en rätt svårförklarad mekanism. I differentialhuset inkomma
från var sida de två bakhjulsaxlarna, vilka på sina yttre ändar hava bak- eller
drivhjulen fästa på sig. På de i differentialhuset ingående ändarna bära de var sitt koniska
Fig. 867. Bilmotor med. koppling och växellåda.
kugghjul. I dessa ingripa andra koniska kugghjul, vilka sitta på tappar i
differentialhuset i ett plan vinkelrätt mot bakhjulsaxlarna. Tänka vi oss nu ett ögonblick att
differentialhuset hålles stilla, men att vi vrida det ena bakhjulet åt ett håll, så kommer på grund
av differentialanordningen det andra bakhjulet att vrida sig med samma hastighet åt
motsatt håll. Tänka vi oss åter, att bilen går fram på rak väg, driven från motorn genom
bakväxeln, så kommer differentialen att blott verka som en klokoppling, vilken tvingar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
