Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Järnvägsspårets uppbyggande - Snöskyddsanordningar - Bangårdar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JÄRNVÄGSSPÅRETS UPPBYGGANDE. BANGÅRDAR.
673
Fig. 1030. Snöslungare i arbete.
ävensom, där dessa icke äro tillräckligt effektiva, s. k. snöslungare, försedda med ett
roterande skovelhjul, varmed snömassorna till följd av centrifugalkraften kastas
långt utanför spåret, fig. 1030.
Skovelhjulet eller ploghjulet å snöslungaren bildas av ett kraftigt nav av
stålgjut-gods, från vilket radiellt utgå 10 st. på framsidan öppna »strutar». Vid vardera kanten
av den i strutens längdriktning gående öppningen är vridbart fäst en skarp kniv.
Knivarna äro parvis så förbundna med varandra, att blott de vid strutarnas ena kant
samtidigt kunna utfällas i skärläge, under det att de övriga av snötrycket pressas mot
strutöppningen. Då hjulets
vridningsriktning
omkastas, omkastas även
knivarnas läge, så att de förut
hopfällda knivarna börja
arbeta och de utfällda
knivarna hopfällas. Största
vridningshastigheten för
hjulet uppgår till 150 varv
i minuten. Dess axel är
upplagd i två lager, av
vilka det bakre utgöres av
ett kamlager för
upptagande av snöns mottryck,
då snöslungaren pressas
genom drivorna.
Hjulet omslutes av en
plåtkåpa, försedd med en
öppning upptill. Denna öppning täckes delvis av en ställbar huv, vilken inställes
inifrån maskinrummet. Genom centrifugalkraften slungas snön mot hjulets omkrets och
kan genom omställning av plåt huven samtidigt med förändring av hjulets
vridningsriktning utkastas åt vilken sida om spåret som helst.
Genom hålet upptill i kåpan kring ploghjulet utslungas snön i en sammanhängande
stråle från 30 till 70 meter åt sidan, varigenom uppkomsten av de farliga snövallarna
på sidan om banan undvikes.
Snöslungaren får ej föras fram för fort, emedan knivhjulet då ej hinner nog hastigt
undanskaffa snömassorna framför snöslungaren, utan dessa komma att delvis skjutas
framför densamma, sammanpacka sig och stoppa knivhjulet. Hastigheten vid största
varvantal hos plogen får ej överstiga 13.5 km i timmen.
BaNCtÅRDAR.
För upptagande och avlämnande av resande och gods samt för tågens ordnande
ha järnvägarna stationer eller bangårdar, vilka således utgöra å ena sidan
förmedlings-platserna mellan befolkningen och järnvägarna, å andra sidan utgångspunkterna för
handhavandet av trafikarbetet. Bangårdarna, stationerna, äro av flera olika slag och
storlekar allt efter de behov de skola tillfredsställa samt efter arten och storleken av
trafiken.
43—-274302. üpppfiningarnas bok. VII.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
