- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VII. Husbyggnad, vägar och fordon, gator, järnvägar, broar /
899

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Brobyggnader, av Otto Linton - Brosystemens utveckling från äldsta till nyaste tid

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

BROSYSTEMENS UTVECKLING FRÅN ÄLDSTA TILL NYASTE TID. 899

till en dålig bro. Ett exempel härpå är Årstabron över Hammarbyleden, där problemet
om kombinerad trafik — gata och järnväg — blivit för sent utrett, så att det på ett
mycket ofördelaktigt sätt kommit att inverka på brons komposition och
anläggningskostnader. Ett annat exempel är Västerbroläget i Stockholm.

Först sedan trafikens art och brons läge allsidigt utretts och fastslagits med stöd
av kommunikationstekniska, stadsbyggnadstekniska och arkitektoniska synpunkter,
kan byggandet av den bästa bron på det sålunda utpekade bästa brostället och för den
sålunda påvisade gynnsammaste trafikarten påbörjas med tillhjälp av brobyggnads-

Fig. 1399. Gången av arbetet med uppgörandet av ett rationellt förslag till en bärande konstruktion.
Fordringarna vid en pristävlan om projekt böra aldrig sträckas längre än till den prickade gränsen,
ty det är om idéer och icke om detaljer, man tävlar.

konsten. Först då det primära är avslutat på bästa sätt, kan det sekundära vidtaga
med förhoppning om att också kunna drivas till det bästa.

Det är ingalunda affektation, då man skiljer mellan brobyggnad och
brobyggnadskonst, ty för brobyggnad är ensidighet och för brobyggnadskonst allsidighet
kännetecknande. I brobyggnad gäller det bara att »komma över» från strand till strand, men i
brobyggnadskonst lägger man även stor vikt vid sättet, varpå detta sker. Det förra fallet
kan emellertid också ha sitt berättigande, t. ex. då en bro måste improviseras för att
snabbt ersätta en annan, som plötsligt blivit förstörd, exempelvis under en
naturkatastrof eller genom sprängning eller nedbränning i krig. Då träda med naturlighet alla
andra krav tillbaka inför detta enda: att hastigt kunna komma över, och det är just
tidskravet, som kan ge sin säregna charm åt detta slags brobyggnad.

Brobyggnadskonsten är en del av den allmänna byggnadskonsten, av arkitekturen i
vidsträckt bemärkelse, och denna i sin tur är, då den är som bäst, ingenting annat

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:05:04 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/7/0909.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free