Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Till Tun-hwang och de tusen buddhornas grottor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN VANDRANDE SJÖN
Kutja kände vi den redan, och sträckan från Korla till
ståndlägret n:r 70 vid Kum-daria eller 23,5 mil, hade
vi likaledes tillryggalagt. För den rekognoscering med
bilar som stod under befäl av Yew och Kung gällde
det sålunda att framtränga till Su-lo-hos ändsjö, dit
avståndet från läger n:r 70 uppgick till nära 40 mil
fågelvägen. I verkligheten förmådde de, på grund av
brist på motorolja, icke att åka längre än till
Altmischbulak, dit avståndet i rak linje är 14,5 mil, men för
dem och alla deras slingerbultar väl tre gånger så långt.
Från ändsjön fram till Tun-hwang återstå 17,5 mil och
från sistnämnda stad till Anhsi ytterligare 11,5. Vad
vi gått miste om under sommarens bemödanden var
alltså hela sträckan mellan Altmisch-bulak och Anhsi
eller 54 mil, lika långt som mellan Stockholm och
Trälleborg fågelvägen.
För bilar med tillräckliga förråd av bensin och olja
är 54 mil ingenting att tala om — på europeiska eller
amerikanska vägar. Men i de trakter av Centralasien,
där intet spår av vägar finnes, kan en sträcka av 54
mil vara ett fruktansvärt avstånd.
Den 8 september 1934 hade hela expeditionen, utom
Hummel och Bergman, vilka återvänt hem, samlats i
Urumtji, men det skulle dröja ännu en och en halv
månad innan vi befriades ur denna rysliga stad.
Generalguvernören, Sheng-Shih-tsai, yrkade på att vi skulle
återvända över Etsin-gol samma väg vi kommit. Han
varnade för vägen mellan Hami och Anhsi, där, vid
Hsing-hsing-hsia på gränsen mellan Sinkiang och
Kansu, ett organiserat rövarband om sextio man slagit
222
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
