Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 6, juni 1903 - Personer och händelser. Af O. H. D. - St. Petersburgs Tvåhundraårsjubileum - Automobilsporten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ALADDIN CARNEGIE MED DEN UNHER1IARA LAMPAN.
lampans ande: Hvad uppdrag har Ni härnäst för Er tjänare?
Carnegie: lJygg mig ett fredspalats i Haag för en miljon.
(Inquirer, PkiladeIfihia.)
krafter, förstörde dess
Östersjöställning, arbetade
Ryssland i händerna
genom att försvaga Polen och
tillät, att Petersburg icke
allenast grundlädes, utan
äfven fick tid att växa upp,
stadga sig och under
Cron-stadts kanoner erhålla en
befäst ställning. Det är där
för också som den ryska
residensstaden kunnat fira
sitt tvåhundra års jubileum,
och afkomlingama af tsar
Peters ryssar fått tillfälle att
bland andra inbjudna också
se Stockholms borgmästare
deltaga i högtidligheterna
till firande af det svenska
väldets ohjälpliga fall.
Näst det att
Automobilspor- komma sig
ten. upp här i
världen,
hvilket alltid legat sträfsamma
naturer om hjärtat, synes
det blifvit den moderna
människans lösen att
komma fort — fort till hvarje pris, äfven om
det gäller lifvet. Den vansinniga
hastig-hetssport, som bedrifves med den
senaste uppfinningen på fortskaflfningsmedlens
område, synes emellertid genom de olyckor
den föranleder, vara på väg att fördärfva,
eller åtminstone för en tid hämma
utvecklingen af ett kommunikationsmedel, som,
rätt användt, måste bli af stort gagn och
i många fall af icke ringa betydelse. Den
senaste hastighetstäflan mellan automobiler,
som gällde vägsträckan Paris—Madrid,
företogs under så vansinniga förhållanden,
att den kostade en hel hop människor
lifvet och måste förbjudas. Man kan också
tänka sig hvad det betyder, om en
motorvagn på 80 till 90 hästkrafter och däremot
svarande vikt framdrifves med den
oerhörda hastigheten, att vägen mellan Paris
och Bordeaux, som expresståget behöfver
åtta timmar att tillrygalägga,
tillryggaläg-ges på föga mer än fem timmar. Att en
kollision eller blott ett litet fel under så
svindlande fart måste bli olycksdiger, säger
sig själf, och man måste fråga sig hvad i all
rimlighets namn ett sådant ursinnigt
fram-jagande skall tjäna till. De gånger i lifvet,
då det skulle kunna vara af vikt att
komma fram så hastigt, måste vara ytterst
sällsynta, och i alla händelser öfverföras
meddelanden och underrättelser ändå hastigare
med telegraf och telefon. Man säger, att
en dylik hastighetssport stärker nerverna
och skärper sinnesnärvaron, ja, på samma
sätt som spritdrycker höja lifsenergien
— för att så mycket starkare sedermera
nedslå densamma. Sportens öfverdrifter
antyda redan ensidiga rubbningar af nerv
och själslifvet och innebära allvarsamma
faror för detsamma genom dess öfverret
ning och därpå följande kraftuttömning;
och minsta eftertanke måste säga hvar och
en, som icke angripits af tidens
sportra-bies, att den koncentrerade spänning,
i hvilken hela människan måste befinna
sig under den dylik svindlande
automobil-färd, icke kan annat än medföra en
däremot svarande nervtrötthet, som då experi
mentet oftare upprepas, leder till
förslapp-ning — all träning hjälper härvid föga.
A Iskäras emellertid dylika utväxter och
regleras farten inom rimliga gränser, som
icke äfventyra vare sig de åkande eller de
mötande, blir automobilen ett bekvämt och
angenämt fortskaffningsmedel, som där det
finnes goda landsvägar bör kunna
konkurrera till och med med järnvägen, och så
som lastvagnar torde de med tiden bli
rent af oumbärliga. Vi ha också på
auto-mobilutställningen i Stockholm sett en hel
hop både vackra och ändamålsenliga
automobiler af både ena och andra slaget och
till olika hästkrafter, och skada vore, om
det nya fortskaffningsmedlets utveckling
skulle fördröjas eller ledas in på afvägar.
O. H. D.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
