Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Enkla maskinelement - Skruvar, bultförband och gängsystem, av K. Gust. Hultström - 195. Amerikanska gängsystem
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skruvar, bultförband och gängsystem
Beteckning US stor stigning USF fin stigning
d mm n ggr, tum s mm d mm n ggr tum s mm
1 25,400 8 3,175 25,400 14 1,814
VI8 28,57 5 7 3,629 28,575 12 2,117
31,750 7 3,629 31,750 12 2,117
i1/* 38,100 6 4,234 38,100 12 2,117
VG 44,450 5 5,080 — —
2 50,800 472 5,645 — — —
2’ 4 57,150 47, 5,645 — — —
272 63,500 4 6,350 — — —
274 69,850 4 6,350 — — —
3 76,200 4 6,350 — — —
SAE. (Society of Automobile Engeneers).
En annan rätt vanligt förekommande amerikansk standard är
SAE-gängan. Profilen är Sellers. För varje bultdiameter förekommer en
grov och en fin stigning.
Tab. 183. Antal gängar per tum vid SAE-gängor.
d = 7* ‘l„ •/« 7/ l/ 9/ 5/ ’16 ’8 11 / / 16 3/ / 4 7, 1"
grov gänga 28 24 20 18 16 16 14
fin » 36 32 28 24 24 20 20
d = 17b— 178 i74-278 3"-57/8 6"—
grov gänga 12 12 10 8
fin gänga 18 16 16 16
ASME (American Society of Mechanical Engeneers).
Även detta amerikanska gängsystem, som alltjämt förekommer,
tillämpar Sellers gängprofil. Bultdiametern angives medelst nummer
från 1 till 30. För samma bultdiameter förekommer ett flertal
stigningar (ggr/tum). Vi avstå därför av utrymmesskäl att återgiva
tabellen över detta gängsystem utan hänvisa till en nedan återgiven
sam-manställningstabeH över gängsystem, vilket utarbetats av maskinfirman
Löwener.
Samtliga här omnämnda engelska och amerikanska gängsystem
förekomma rätt allmänt även i Sverige i samband med importerade
industriprodukter, särskilt bilar.
37 — Verkstadsboken I.
577
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
