Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Långtransporter och förpackningar - Transportförpackningar, av Olof Lodén - 88. Allmänt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Transportförpackningar
Transportsättet och eventuellt erforderliga omlastningar medföra
olika krav på emballagets utförande.
Biltransporter inom landet ställa relativt små fordringar på
förpackningen, beroende på att omlastningar sällan behöva förekomma.
Beaktas måste dock, att biltransporterade varor äro ganska utsatta
för regn och damm. Järnvägstransporter kräva omsorgsfull
embal-lering, när det gäller styckegods. Genom ofrånkomlig successiv
in-lastning kan placeringen av godset ej bli den bästa, utan detta
ut-sättes för stora påkänningar vid stötar och ryck i tågsättet. För att
kunna ikläda sig ersättningsskyldighet för transportskador ha
järnvägarna utfärdat vissa bestämda fordringar beträffande emballering
av olika slags gods, vilka finnas angivna i järnvägstrafikstadgan.
Det är dock ej ovanligt, att firmor stå en viss självrisk och då kunna
använda ett billigare emballage än det, som järnvägen fordrar. När
det är möjligt att sända en så stor godsmängd till en och samma
bestämmelseort, att det lönar sig beställa särskild godsvagn, kunna
besparingar ofta göras såväl beträffande frakt- som emballagekostnad.
Fig. 183. Bild av lastrum i fartyg.
Fartggstransporter inom landet kunna jämställas med
järnvägstransporter. För oceantrafik måste däremot stor omsorg nedläggas
på emballaget. Det skall kunna motstå det stora tryck, som vid
stuvning i lastrummen orsakas av överliggande gods och som ytterligare
ökas vid slingringar i dåligt väder. Vidare skall emballaget skydda
mot fukt, regn, kyla och hetta.
Då en vara enligt köpekontrakt skall levereras i bruklig förpack-
19 — Verkstadsboken ITI.
289
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
