- Project Runeberg -  Verkstadsboken : teknisk handbok för verkstadsindustrien / III /
613

(1943-1944) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Transportanordningar i verkstäder, av Ingemar Schwalbe - Transportekonomi - 180. Allmänt

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

T ransportekonomi

180. Allmänt.

Vid planerandet av ett nytt industriföretag eller rationaliserandet av
ett gammalt kan mycket vinnas genom lämpligt val och ändamålsenligt
utförande av transportorganen. För transport av tunga föremål eller
stora mängder av mindre gods erfordras stort mekaniskt arbete, som
mest ekonomiskt utföres med maskiner i stället för med den alltid
dyrbara manuella arbetskraften. Man kan ännu inom företag, som i
övrigt äro modernt utrustade med maskiner för den egentliga
tillverkningen, få se huru större delen av en avdelnings arbetsstyrka måste
lämna sitt tillverkningsarbete för att hjälpa till med lyftning av tunga
föremål. Detta minskar givetvis i hög grad produktiviteten och medför
försämrat ekonomiskt utbyte, eftersom därvid ofta specialutbildad,
dyrbar arbetskraft tages från arbetsmaskinerna. Lika olämpligt är det,
om samma personal måste vänta på eller själv hämta de
arbetsstyc-ken, som skola bearbetas. Detta material skall av särskild
transport-personal och med hjälp av lämpliga transportorgan föras fram till och
mellan de olika arbetsplatserna. Den ekonomiska betydelsen härav
underskattas ofta, men utförda tidsstudier ha visat, att mycken dyrbar
tid eljest ofta går förlorad i form av väntetid för antingen arbetare,
arbetsmaskiner eller bådadera.

Transportorganen äro emellertid dyrbara och utgöra en dryg del av
anläggningskostnaden. Den särskilda personal, som erfordras för
deras handhavande, ökar de improduktiva kostnaderna. Det är därför av
stor betydelse, att transportproblemet noga överväges och anpassas
efter resp, företags speciella behov.

En fackman, d. v. s. en person som känner väl till de många olika
slag av transportmedel, som finnas att tillgå, måste anförtros
uppdraget att ordna åtminstone varje större företags transportväsen. Han
måste vara fullt insatt även i tillverkningens gång och arten av de
produkter, som skola transporteras. En mycket viktig detalj är
ordnandet av goda transportvägar inom företaget samt lämplig placering

613

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:52:34 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/verkstad44/3/0615.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free