Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fartygen lasta och lossa automatiskt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Av HAMNKAPTEN R. CARBONNEL
TID är pengar. Detta talesätt gäller i all synnerhet om sjöfart,
befraktning och alla dit hörande områden, och ger förklaring till den långsamma
men oemotståndliga frammarsch, vari alla hamnar jämte lastnings- och
lossningsanordningarna befinna sig. Man måste öka hastigheten, alltjämt öka
hastigheten. Några timmar som vinnas på varje operation betyda kanske en
resa mer på året; några förlorade timmar däremot betyda ett försenande,
som redaren måste räkna med i sitt förlustkonto. Väntpengarna få också
betalas av förbrukaren, till vilken de försenade varorna i sista hand äro
destinerade, de må nu bestå av säd, kol, fotogen eller vad annat som helst.
Man förstår alltså den iver, med vilken affärsmännen och naturligtvis
även deras representanter, handelskamrarna, arbeta för att få till stånd
stora hamnanläggningar, modernt utrustade och väl skötta, så att det
alltid finnes plats ledig för långväga postångare och andra fartyg och med
så fullkomliga lossnings- och lastningsanordningar att omsättningen blir
den snabbast möjliga.
Dessa anordningar, vilka vi längre
 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
