Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HUR MAN SJÖSÄTTER ETT FARTYG
Av FERNAND DUPRÉ-GILLARD
INGENIOR
SOM MAN lätt förstår blir sjösättningen av
ett fartyg svårare, ju längre och tyngre
skrovet är.
När det är fråga om en liten ångare t. ex.
en trålare på några ton eller en undervat-
tensbåt, bygger man skrovet i en liten tom
reparationsdocka. I detta fall kan man ej
tala om någon verklig stapelavlöpning,
utan man gör båten flytande genom att
försiktigt släppa in vatten i dockan.
Denna enkla men säkra metod blir dock
allt för dyrbar för stora fartyg; den an-
vändes i Bordeaux vid sjösättningen av
franska krigsfartyg, som byggts på Gironde-
varvet. Som man förstår fordras det en
docka av kolossala dimensioner för att
rymma ett fartyg, som är mer än hundra-
femtio meter långt och ett trettiotal meter
brett. Dessutom måste dockan vara ytterst
solitt byggd, så att mån ej behöver frukta
några sättningar i bjälklagen, som stödja
båtens botten och uppbära hela skrovets
tyngd.
Med bädd menar man i allmänhet en
långsträckt massiv konstruktion, på vilken
skrovet vilar under byggnaden och som dess-
utom gör tjänst då fartyget skall löpa av
stapeln. Bädden utföres antingen av grova
träbalkar eller också muras den.
Man ger bädden en viss lutning mot vatt-
net, så att ett fartyg, som vilar på en s. k.
kälke, kan glida ned på den förut såpade
bädden och slutligen flyta ut på vattnet.
Lutningen måste beräknas med stor om-
sorg efter skrovets längd och vikt, så att
det kan glida tillräckligt hastigt men dock
DEN ENGELSKA POSTÅNGAREN »AQUITANIA» VILANDE PÅ SIN KÄLKE
Skrovet är 270 meter långt och beräknat för ett deplacement av 53.000 ton. Jämte Vaterland, Imperator och
Bismarck är detta det största fartyg som hittills blivit sjösatt. Vikten vid avlöpningen uppgick till 22.000 ton,
varav 1.200 ton för kälken, sålunda mindre än 6 %.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
