Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
PrAMHJULSBRoMSAR På AUTOMOBILER
m
smyga sig utmed trumman med en
eller två jnillimeters mellanrum. De
fasthållas vid axeln av en tapp. På
motsatta sidan om tappen äro
backarnas ändar fria och mellan dem
rör sig en excenter, som har till
uppgift att skilja dem åt och trycka dem ■
mot trumman som de bromsa. När
excentern föres tillbaka dragas
backarna tillbaka från trumman av
tvenne fjädrar. Hela svårigheten i det
intressanta problemet ligger sålunda i
att kunna anbringa dessa excentrar
på de rörliga framhjulen.
När framhjulet svänger kring sin
tapp, d. v. s. när bilen går i en
kurva, finns det en serie punkter på
hjulet som icke förflytta sig, och
dessa ligga i en linje vinkelrätt mot
marken och gå genom tappens axel.
Vilket läge hjulen än ha och vilken
vinkel de än göra med vagnen
förbli alltid dessa punkter på samma
avstånd från underredet. Bromsen
FRAMHTULSBROMS ENLIGT ISOTTA
FRASCHINI
I, bromstrumma; F, hjulets tapp; A,
styrstång; J, kardanknut; I, bromsbackarnas axel;
R, bromssiäng; $, hjulaxel.
FRAMHJULSBROMS PÅ EN ALBAVAGN
V, underredet; S, axe>
bromstrumma; A, brom
K, exc
F, hjulets tapp; I,
sstång; T, kardanknut;
enter.
skall sålunda verk;
denna linje, och i
också excentern v
i i en punkt på
denna punkt skall
jrka som skiljer
bromsbackarna åt. I ingeniör Perrots
system ligger exce itern ovanför
axeln. Den är förenad med
bromsstången medels en. kc.rdanknut; medan
armens andra ända är förenad med
vagnen genom en Jkfulled, så att
nivåförändringarna som förorsakas av
fjädrarnas böjning icke få något
in-inflytande på bromsen. En hävarm
som är fäst vid denna axel påverkas
av pedalen eller handspaken vid
förarens sida. Vagnens fyra bromsar
sättas samtidigt i verksamhet. 1
Bir-kigts system är axeln som påverkar
excentern gjord i två delar, av vilka
den ena glider och skjuter fram för
att påverka excentern som ligger i
bromsens nedre del.
Rolland-Pilains oljebroms består av
en kompressor, som är fäst direkt på
axeln. Den utgöres av en
oljebehållare som innefattar en del speciella
organ, vart och ett med sitt
särskilda ändamål, nämligen 1° en pump,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
