Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Femte kapitlet: Återföreningens tid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
hvarigenom man kom ut till hamnen, Batteriporten, i närheten af
nuvarande gasverket, Pantsarlaksporten — förra Shuiska porten
— i närheten af hofrättshuset invid ryska kyrkan, Stora
Kalitkan — förut S:t Petersburgska porten — invid svenska kyrkan,
Lilla Kalitkan — gamla Karjaporten — invid Runda tornet,
Vattenporten i ändan af Vattenportsgatan, samt Fiskarporten,
som till vänster om Dippellska gården ledde ut till den s. k.
Fiskarhamnen. Utanför Stora och Lilla Kalitkan funnos djupa
vattenfyllda vallgrafvar, „karandascher“, på hvilka skolungdomen
pröfvade stålsko, så snart den första isen betäckte den stilla
stående vattenytan. Genom Vattenporten kom man direkt ut
till sjön, ty utanför densamma fanns icke mera någon fast mark,
förutom en smal af stenar och sopor bildad gångbana, som ledde
till en höger om porten belägen stenfylld ängslapp. Under
orientaliska kriget på 1860-talet stängdes alla portarna vid
mörkrets inbrott och för att komma in eller ut genom dem måste
man vara försedd med en af platsmajoren utfärdad „spravka“
eller tillståndsbiljett, som uppvisades för de vid portarna
stationerade militärvakterna[1].
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>