Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vår første luftkartlegningsflyver Erik Storm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
drog til Grønland, men det står
enda ikke et ord i den. Hvad
er det du skal skrive nå igjen?»
«Et intervju med dig.»
«Med mig? Hvorfor det? Du
gjør mig så nervøs med denne
evige skrivingen din.»
«Er en flyver nervøs? — det
trodde jeg ikke — —
«Hvis en var ærlig og skulde
svare på det, tror jeg en måtte
si at alle flyvere er mer eller
mindre redde. Vi er ikke slike
helter som dere avisfolk gjør
oss til. Men dette er naturligvis
ikke noget intervju?»
«Jo, naturligvis er det det.
Men for å komme i gang med
det en egentlig hadde tenkt å Storm og Bundermann lykkønsker efter de
vellykkede flyvninger.
atle
spørre om: Var det spennende
eller trettende å fly slik time efter time over dette umulige terrenget?»
«Det var spennende når en satt og tenkte på hvordan middags-
maten vilde bli når du stelte den. Ja, spør du så rart, så skal du få
svar også.»
«Enerverende måtte det da være, for å fortsette de rare spørsmålene?»
«Det verste var i grunnen at en måtte sitte stille hele tiden, jeg
kunde ikke røre mig. Det var bare å fly rett frem som efter en snor,
1 samme høiden og i samme retningen. Og jeg var jo bare en slags
luftchauffør — den tyske luftfotograf Max Bundermann dirigerte mig
ved hjelp av sine røde, hvite og grønne signaler. Det var Bunder-
mann som var dirigenten, jeg bare fløi, var en slags rormann.
89
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
