Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Saab-92 modell 1953
- Trettiotalet ”tioåringar” i Trollhättan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Svampgummistoppning ger större
komfort liksom också de främre stolarnas
skålade ryggstöd. Klädseln är vackrare
än förut och har hl. a. ny utformning på
dörrarnas insidor.
Saab-92 modell 1953
I december lanserades den nya
modellen av Saab-92 med yttre
bagagelucka, större bakruta och
bekvämare inredning men med
oförändrade yttre linjer. Bilen
finns i ett exemplar vid Saab i
Linköping, där på bilden Agne
Larsson putsar den nya bakrutan.
Av bilden ser man, att
ben-sinpåfyllningslocket flyttats till
vänster bakflygel. De övriga
förändringarna framgår här intill
av-Björn Karlströms teckningar.
O nsdagen den 28 januari bänkade sig
ett 30-tal 10-åringar vid Saab-T
tillsammans med företagsnämndsledamötcr och
klubbfunktionärer till den årliga 1
o-årsfesten. Saabs egen orkester spelade och
direktör Svante Holm framförde
företagets tack till ”io-åringarna” för att de
troget stannat kvar och under brydsamma
övergångsår hoppats på företagets framtid.
Sedan direktör Holm utdelat
10-årsnå-len och en speciell ”Nål-visa” avsjungits,
tackade ingenjör Gösta Dahlgren för
utmärkelserna och utbringade ett 4-faldigt
leve för Saabs framtid.
Kvällen blev innehållsrik med musik
av Saabs orkester, deklamation av
ingenjör Olof öhlander och lutsång av herr
Evert Blomberg. De många roliga
historierna blev till slut en tävlan mellan
vänstra och högra flygeln och i synnerhet
mellan herrar K. G. Svensson och Hans
Thonander.
Batteriet har flyttats till
motorrummet från sin plats under bagagerums
golvet. Där har nu bränsletanken placerats
med ökat bagageutrymme som följd.
Reservhjulet är placerat under en
borttagbar durk i bagagerummet, vilket
liksom förut också är åtkomligt inifrån
vagnen, om bakre ryggstödet fälls
framåt. Bäddningsmöjligheterna i vagnen blir
därigenom ännu bättre än förut.
TRETTIOTALET ”TIOÅR1NGAR” I TROLLHÄTTAN
1932 års ”tio år in gar'’ i Trollhättan. Från vänster och uppifrån: Henry Johannesson,
Gerhard Andersson, Gösta Gustavsson, Sven Larsson, Helge Magnusson, Artur
Karlsson, K. G. Svensson, Bertil Gustafsson, Gunnar Glada, Tage Karlsson, Torvald
Sil-berg, Gustaf Dahlgren, Gunnar Lundgren, John Ahs, Nils H. Mårtensson, Ragnvald
Gustavsson, Franklin Bengtsson, Hans Thonander, Axel Uddh, Olof Kullberg, Edit
Höglund, Erik Söderberg, Valter Karlsson, Äke Ström, Allan Alfredsson.
19
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Nov 4 18:54:40 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/vips/1953-1/0019.html