- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 18 (1898) /
193

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Om vi bortse från de jämförelsevis små och kortvariga växlingar i
gasförlust, hvilka förklaras af förändringarne i gasens temperatur, finna vi
(ur sammandraget), att förlusten var mycket ’större (70 kub.-meter) under
de 5 sista dagarne än under de 12 första (47 kub.meter). Det synes
häraf otvifvelaktigt, att ballonghöljet blifvit skadadt under stormen på
natten till den 7 juli.

Jämföres detta resultat med föregående årets, så torde det vara
obestridligt, att ballonghöljet blifvit försämradt. Under sommaren 1896
beräknades ur efterfyllningarne en daglig gasförlust af 43 kub.-meter i
medeltal för 18 dagar; under sommaren 1897 ger samma beräkningsmetod en
inedelförlust af 54 kub.-meter i dygnet för 17,7 dagar, och för de 5 sista
dygnen i genomsnitt icke mindre än 70 kub.-meter. Enligt den vanliga
beräkningsmetoden skulle mot dessa 70 kub.-meter svara en bärkraftsförlust
af omkring 80 kg. i dygnet. Men om vi fasta afseende vid det förra som-

maren konstaterade faktum, att mot en förlust af 43 kub.-meters volym
svarade en förlust af 68 kg. härkraft, så skulle enligt samma proportion
mot 70 kub.-m. svara en förlust af 111 kg. i bärkraft per dygn. Under
resan har, troligen i följd af missödena vid affärden samt skakningen och
vindtrycket under rörelsen, förlusten blifvit ännu större. Dessutom
tappades vid affärden två tredjedelar af släplinorna, d. v. s. mer än 600 kg.,
som skulle tjäna till ballast, hvarvid ballongen på fä minuter steg till en
höjd af 700 till 800 meter och sålunda förlorade en motsvarande volym
vätgas.

Vi kunna antaga, såsom det gynnsammaste fallet, att det lyckats
Andrée att laga sina stympade släplinor, innan ballongen genom
ytterligare stigning förlorat ännu mera gas. I sådant fall skulle det återstått
honom omkring 1,100 kg. ballast, som dividerade med 111 kg. gifva en tid
af knappt 10 dagar, under hvilken ballongen kunnat hållas sväfvande.
Antaga vi med Hr Machu&on, att Andrée tillgripit sista resursen och
uppoffrat till och med gondolen, så kunde denna tid ytterligare förlängas
med 6 eller 7 dagar. Hr M. beräknar denna »tilläggsballast» till 800
kg., men däri ingår också en del af släplinorna, hvilken redan vid affärden
gått förlorad.

Enligt min beräkning1 är den sannolika tiden för en resa med Andrées
ballong tvärs öfver polarområdet omkring 30 dygn. Det är därför högst
osannolikt, att ballongen burit de resande ut ur detsamma. Troligen ha
de måst nedstiga därinom och söka sin väg, liksom Nansen, med slädar
och båt till närmaste polarland, för att där öfvervintra.

Åfven denna möjlighet vidröres i Hrr Lachambres och Machubons
bok. Det heter nämligen sid. 219: »Si par une cause imprévue ils
étaient obligés d’atterrir sur la banquise, ils auraient alors à opérer leur
retour comme l’a fait le docteur Nansen.

Ce dernier, après avoir quitté son navire, le Fram, est resté, en
compagnie du lieutenant Johansbn, pendant quinze mois sur la banquise
avec trois mois de vivre seulement.»

Eller i öfversättningen, sid. 170: »Om de mot beräkning skulle bli

1 Ymer 1897, sid. 245—246.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:48:06 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1898/0201.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free