Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
uppfattning, att dess utsikter om slutlig seger i denna strid äro goda
nog.1 Den engelsk-indiska handelns på Persien sammanlagda värde
skattar han till omkring 3 millioner pund sterling, af hvilka ungefar 2
millioner komma på importen till Persien. Värdet af den ryska
handeln på Persien är däremot enligt samma beräkning föga mer än
millioner pund sterling.
Frånsedt den politiska betydelsen däraf är ett kommersiellt
herravälde öfver Persien en sak af stor betydelse. Persien är nämligen
en mycket god marknad för europeiska industrialster och torde bli
det än mer i framtiden. Och vidare finnas för europeiskt kapital och
europeisk företagsamhet löftesrika utsikter i ett land som Persien med
rika, ehuru illa tillvaratagna naturliga tillgångar.
Den inre handeln är så godt som uteslutande karavanhandel.
Den är dåligt utvecklad och kan ej gärna vara annat, då vägar så
godt som saknas och de höga parallellkedjorna med sina
svårtillgängliga pass utgöra stora hinder för en liflig samfärdsel.
Öfver hufvud är öppnandet af ordentliga vägar både mellan de
olika orterna inom Persien och mellan Persien samt dess grannstater
en fråga af största vikt för landets framtid.
I få länder skulle anläggandet af vägar vara lättare än här.
Visserligen äro bergskedjorna besvärliga, men då de väl
öfverskri-dits, har man vidsträckta, jämna högslätter med fast och torr mark
framför sig. Ej heller finnas några stora floder, som skulle förorsaka
dyrbara broanläggningar.
Perserna själfva ha ännu ej fått ögonen öppnade för vägars
betydelse. Betecknande är Nasr-ed-Dins yttrande till Polak, att om
européerna hade så goda hästar som perserna, skulle de ej heller
ha några vägar. Nu begagnar män utan vidare de sedan årtusenden
tilltrampade karavanvägarne, där man endast ridande kan komma
fram. Broar finnas endast på de allra omöjligaste ställena och äro
för öfrigt i det uslaste skick, hvarför ett persiskt ordspråk säger:
»Broar äro varningstecken, att man ej skall fördas öfver dem.»
Det, som egentligen gjorts för underlättandet af samfärdseln, är
inrättandet af karavanserajer, hvilka utan betalning stå öppna för
enhvar. Ehuru de erbjuda den resande ytterst få bekvämligheter,
äro de dock oumbärliga, i synnerhet emedan man kan påräkna att
vid dem finna vatten.8
På senare tid ha dock tecken till en inträdande förbättring i de
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
