Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 2:a Häft. - Om kartläggningen af Kejsar Frans Josefs fjord och Konung Oscars fjord. Af P. Dusén
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
aflägsnande fullständiga astronomiska ortsbestämningar utförda på
viktigare punkter. Dessutom hafva särskilda latitudsbestämningar
blifvit verkställda på några ställen, då så kunnat ske utan
nämnvärd tidsförlust. En af den 2:ra tyska polarexpeditionen i
närheten af Payer Spitze utförd ortsbestämning har äfven användts
för kontroll och konstruktion af kartan. Det föreligger desto
mindre anledning till misstanke, att denna bestämning skulle vara
felaktig, som den af samma expedition vid Kap Franklin utförda
stämmer mycket väl öfverens med d:r ÅKERBLOMS iakttagelser
därstädes; den lilla olikhet, som förefinnes, låter sig nämligen mycket
lätt förklara därigenom, att bestämningarna icke gälla fullt samma
punkt.
De förändringar, som måst vidtagas för att bringa kartan i
öfverensstämmelse med de astronomiska ortsbestämningarna hafva
ej varit af svårare natur. Det största uppdagade felet förekom
inom Davy sunds-området eller, närmare bestämdt, på sträckan
mellan Mästers vik och Antarctics hamn. Under utgåendet hade
vi att arbeta oss fram mot stark sydostlig blåst, som högst
betydligt nedsatte fartygets hastighet. Ehuru jag räknade med ett
reduceradt värde på farten, visade det sig af den kontroll, som
genom ortsbestämningen vid Antarctics hamn erhölls, nödvändigt
att icke obetydligt hopskjuta kartan på nyssnämnda sträcka.
Detta var det ena af de trenne tillfällen under kartläggningen,
då densamma försvårades af blåsigt eller stormigt väder. Det
andra inträffade, då vi gingo in i Nordfjorden, där vi möttes af en
häftig, från norr kommande föhnvind. Jag räknade här med halfva
värdet af fartygets normala hastighet. Det här oundvikliga
felet påvisades under återresan, men befanns vara så obetydligt, att
det knappast lönade mödan att rätta detsamma, helst jag då var
ytterligt sysselsatt med inläggning af terräng, och alla
kartläggningsarbeten gifvetvis voro mycket brådskande mot fjordresans
sista dagar. Jag vill dock framhålla, att felet, för hvars
påvisande jag ej haft stöd af astronomisk ortsbestämning, måhända är
något större (eller mindre) än jag föreställer mig. Detsamma gör
sig gällande med afseende på icke blott Nordfjordens utan hela
Myskoxefjordens kartläggning. Felet kan dock under inga
omständigheter vara af någon större betydelse. Beträffande
kartläggningen af Myskoxefjorden föreligger emellertid ännu en felkälla.
Då vi passerade det ställe, där fjordens riktning, efter att hafva
varit SO-NV-lig, blir VSV-ONO-lig, möttes vi af stark blåst,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
