- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 23 (1903) /
334

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

skydd ha motstått en sådan storm. De skeppsbrutna kantrade om
båtarna, och i skydd under dem afvaktade de, att ovädret skulle gå öfver.
De äldre, erfarna männen höllo sig emellertid under tiden i jämn rörelse,
men några af de yngre voro oförståndiga nog att hängifva sig åt sömn.
De insomnade mycket hårdt, men när färden påföljande dag skulle
fortsättas, voro de flesta af dem som sofvit mer eller mindre förfrusna.

Omsider nådde man öppet vatten, och båtarna skötos ut för att, om
möjligt, nå den räddande stranden. De råkade härvid ut för ett starkt
strömdrag och drefvo ut i öppna hafvet. Lyckligtvis vände sig vinden till
nordlig, och med hjälp af den lyckades man hålla kursen och uppnå
Upemivik. Den första båten anlände dit den .5 juni och de återstående
två dagar senare.

De skeppsbrutna voro alla i ett ytterst medtaget tillstånd. Den
danske koloniföreståndaren gjorde allt hvad som kunde göras för demA
och i synnerhet visade han omsorg om de sjuka, hvilkas tillstånd var syn*
nerligen allvarsamt.

Den 13 juni gaf man sig åter i väg, nådde den 18 Ritenbenk, där*
ifrån besättningen af den norska ångaren Nor fördes till hemlandet.

Så lyder ögonvittnens berättelse om Vegas snabba undergång efter 30
års färder öfver jordens alla haf. Intet fartyg med undantag af Fram
har färdats vidare kring inom de arktiska hafven än hon.1

Gunnar Andersson.

Läroverkskommitténs förslag till geografiundervisningens
ordnande i de högre skolorna. I det utförliga »betänkande», som afgifvits
af den af K. Maj:t tillsatta »kommittén för utredning af vissa frågor rörande
de allmänna läroverken» (Stockholm 1902), har geografiens kraf på ökad plats
i allmänbildningen blifvit i hög grad beaktade. Det torde därför för Ymers
läsekrets vara af intresse att erfara, såväl huru kommittén tänkt sig planen för den
geografiska undervisningen inom de omorganiserade skolorna som ock de
motiv, hvilka anförts för en utsträckt geografisk undervisning samt de
medel, genom hvilka man anser sig kunna vinna det afsedda målet: en
större geografisk allmänbildning hos landets bildade befolkning.

Kommittén behandlar först kursplanen och grunderna för denna inom
den föreslagna realskolan samt sedan inom gymnasiet.

Realskolan. Kursplan. Mål: Kännedom om Skandinaviska half*
öns samt om det viktigaste af det öfriga Europas och de främmande
världsdelarnas fysiska och politiska geografi; förmåga att förstå använda karta
och glob.

Inträdesfordringar. Kännedom om Skandinaviska halföns
gränser, om det allmännaste af dess höjdförhållanden och om Sveriges huf-

1 I detta sammanhang må några ord nämnas om ett annat genom Nordenskiölds
arktiska färder berömdt fartyg, nämligen det gamla postångfartyget Sofia, som förde de
svenska expeditionerna till Spetsbergen 1868 och till Grönland 1883. Efter att ha
blifvit såldt till Finland och insatt på traden Stockholm—Åland—Åbo led det vid
årsskiftet 1896—1897 skeppsbrott utanför Söderarm. Det bärgades emellertid och låg
sedan overksamt i Åbo tills det sommaren 1903 såldes till Arkangel, där man ärnar
insätta Sofia på fraktfart till hamnarna utmed Hvita hafvets kust.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:49:37 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1903/0342.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free