- Project Runeberg -  Bonniers Månadshäften / 1907 /
442

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

442

hos automobilerna, men i själfva verket
är det icke benzinen, som ju ligger säkert
innesluten, utan de förbrända
afloppsgaserna, ibland i förening med likaledes
förbränd smörjolja.

Motorns igångsättning tillgår så, att
man vrider vefaxeln omkring ett eller
ett par hvarf, sedan man först påsläppt
benzingas och den elektriska strömmen.
Vid kringvefvandet föres kolfven först
nedåt, hvarvid gasblandning insuges i

JOHN LÖNNEGREN

på något sätt måste kyla motorn. Detta
kan ske dels genom luftkylning (med
fläkt eller bläster), dels och vanligast
medelst vatten, som af en pump drifves
att cirkulera rundt cylindern.
Kraftöfverföringen från motorn sker
medelst friktionskoppling oftast
kombinerad med växellåda, hvarifrån då
kraften öfverföres till bakbhjulen
(bakaxeln) genom knidanaxel eller kedjor.
Det torde ej i detta sammanhang









Bilbolagets »Brasier».

cylindern, sedan uppåt, så att
blandningen sammanpressas upptill i
cylindern. När kompressionen nått en viss
punkt (döda punkten kallad), tändes
blandningen genom de elektriska
gnistorna vid tändstiften och exploderar.
Det häraf orsakade höga trycket drifver
åter ned kolfven, och när den hunnit
längst ned öppnas afloppsventilerna,
och de förbrända gaserna drifvas ut,
när kolfven åter gått upp.

Vid explosionerna i cylindern
uppstår en mycket hög värme, hvarför man


vara nödigt, att närmare beskrifva hur
man manövrerar och kör en automobil,
utan får väl den, som det vill, praktiskt
studera saken. Blott så mycket må
sägas, att automobilerna för den, som
med allvar och intresse sätter sig in i
ämnet och framför allt lär sig motorns
konstruktion och verkningssätt
ordentligt, äro ofantligt mycket lättare,
behagligare och bekvämare att manövrera
än något annat hittills existerande
fortkomstmedel. Fruktan för automobilerna
i gatutrafiken är mycket öfverdrifven,

Original from

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:25:08 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bonnierma/1907/0446.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free