Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Växellådan av ingenjör Gösta Walroth
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
IX. Växellådan
Av Gösta Walroth
Vi erinra oss från kapitlet om motorn, att kraftutvecklingen hos en
förbränningsmotor står i ett visst förhållande till motorns varvtal. Då motorn
går sakta, är den utvecklade kraften eller effekten mycket ringa jämfört med
vad motorn presterar vid högre varvtal. Vi veta också, att det fordras större
kraft att sätta en kropp i rörelse än för att bibehålla dess rörelse. För att sätta
i gång en bil, som ju är en mycket tung kropp, kräves sålunda en avsevärd
kraft, medan mindre kraft erfordras för att framdriva bilen på slät väg, sedan
den väl kommit i rörelse. Motorn måste därför vid igångsättningen gå rätt
fort för att utveckla den erforderliga kraften, medan de drivande hjulen röra
sig långsamt.
Om en bil köres uppför en backe och stigningen gör, att vagnen minskar i
fart, kan man endast till en viss gräns öka dragkraften genom att tillföra
motorn mera bränsle (öka gasen). Om backen är brant, kan det hända att man
inte ens med gaspedalen helt nedtrampad lyckas övervinna backens motstånd
utan att farten och därmed även motorns varvtal och kraft nedgå alltmera,
tills motorn slutligen stannar. Man finner sålunda, att man i en situation, som
påkallar en ökning av dragkraften, i stället får minskad kraft till förfogande.
Av det här sagda inses, att en bil måste vara försedd med någon anordning,
som gör det möjligt att vid behov — såsom vid igångsättning och i starka
stigningar — öka motorns varvtal i förhållande till vagnens (drivhjulens)
hastighet för att erhålla större kraft än vad som normalt kräves för bilens
framdrivande på slät väg. En sådan anordning är växellådan, vilken ingår i bilens
drivmaskineri och i regel är insatt närmast efter kopplingen.
377.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
