Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXIX. Service av ramar, fjädrar och hjul av ingenjör Gösta Walroth - Ramar - Utbyte av rambalkar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 9. Riktning av
främre »ramhorn» med
hydraulisk
teleskop-domkraft. Genom att
ena änden av
domkraften placeras mot en
förstärkt del av ramen
kommer trycket att
verka på den klenare
balkänden.
Utbyte av rambalkar
Om en rambalk har brustit eller blivit så illa deformerad, att den ej går att
rikta, måste man byta ut den. Åtminstone till de mer allmänt förekommande
bilmärkena kunna såväl sidobalkar som tvärbalkar erhållas som reservdelar.
Som allmän regel vid byte av rambalkar gäller, att man bör montera den nya
Fig. 10. Uträtning av
böjd sidobalk med
tele-skopdomkraft, som
förankras med kedjor i
båda ändar av det
ballc-parti, som skall rätas ut.
72 — Bilboken II.
1137
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
