Geografiska skildringar för skolan och hemmet / Del 3. Afrika / 2 (1895-1898) Author: Isak Fehr Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Nilen och Senegal. Verkligt goda vattenvägar ända till det
inre af kontinenten erbjuda blott två floder, nämligen Benue,
på hvilken man bekvämt kan komma ända till Adamaua,
och Kongo med dess bifloder, som, sedan man kommit
förbi dess forsar, från Stanley Pool öppnar väldiga
vattenvägar ända till Njangve. Den hvita Nilen har ofta och på
långa sträckor befarits med ångare. Äfven till Albertsjön
och Njassa ha små ångbåtar förts, och för Victoria-Njansa
byggas engelska och tyska ångfartyg. Så tränga bekväma
samfärdsmedel allt längre in i den svårtillgängliga
kontinenten.

Sydafrikansk oxvagn (Transvaal).

Vid slutpunkterna för ångbåts- och järnvägslinjerna
vidtager den egendomligt afrikanska samfärdseln. Alltefter
markens beskaffenhet i kontinentens särskilda delar och efter
de där boende folkstammarnas anlag och utveckling äro
samfärdsmedlen olika. I Nordafrika ända till Sudan an vän-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>