Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kungliga Svenska Aeroklubben
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
På jordlag av civilingenjör T. Ångström, tog KSAK igij initiativet till
en insamling jör redande av ett monument över jallna dvendka ßygare.
Ar ig2g hade den erjorderliga dumman indamlatd, och KSAK kunde till
dtaden överlämna det av projeödor Carl Æilled utjormade monumentet,
dom avtäckted i juni lgöi. Sockeln är jördedd med en nidch, i vilken
jetonger med jallna ßygared namn. inlagtd
nisationerna efter att ha arbetat jämsides i tio år
sammansmälte, genom att Svenska Luftfartsförbundet 1937 uppgick i
Kungl. Svenska Aeroklubben, är deras historia nu också
gemensam.
Svenska Luftfartsförbundets första programförklaring
angav, att förbundet i fullt samförstånd med KSAK ville
arbeta för höjandet av flygintresset i Sverige genom att
medelst teoretisk och praktisk verksamhet söka sprida
upplysning om flygväsendet och dess betydelse, att understödja
353
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
