Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kungliga Svenska Aeroklubben
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
svenskt forskningsarbete på det flygtekniska området, att
verka för tillkomsten av civila flygskolor, att verka för att
redan befintliga lufttrafiklinjer vidmakthållas och utvecklas
samt arbeta för att nya sådana upprättas, att genom
utdelande av stipendier m. m. uppmuntra därav förtjänta elever
vid flygskolor och att understödja och utveckla
flygambulansväsendet inom landet.
Förbundets arbetsutskott och specialkommittéer började
med stor energi arbetet på att förverkliga detta program. På
ett halvår var medlemssiffran uppe i halva tusentalet, och en
icke helt obetydlig »krigskassa» hade insamlats genom bidrag
från företag och enskilda. En ansökan om att få åtnjuta
3oo ooo kr. av lotterimedel hade ingivits till Konungen.
Flygambulanskommittén hade börjat arbetet på upprättande
av flygambulansstationer i Stockholm, Umeå eller
Östersund, Falun, Västerås, Göteborg och Karlskrona.
Flyghamnskommittén hade uppgjort standardplaner och
kostnadsberäkningar för flyghamnar och flygfält. I samarbete med
AB Aeromateriel hade en civil flygskola öppnats i
Stockholm, där 23 elever utbildats och erhållit certifikat •— bland
dessa Sveriges andra kvinnliga flygare, fru Maggie Florman
— och en kurs påbörjades i Göteborg med tio elever.
Upprop för bildande av en Svenska Luftfartsförbundets
Ungdomsorganisation hade utfärdats och planer för dess
verksamhet uppgjorts. I förbindelse med Generalpoststyrelsen
och AB Aerotransport hade försök med nattpostflygningar
mellan Stockholm och London anordnats. Medel härför
ställdes till förfogande av ett antal banker och storföretag.
Lokalkretsar voro under bildande i Göteborg, Malmö,
Västerås och Örebro. Detta var vad som uträttats under det första
halvåret, före utgången av juni 1928.
Insamlingen till ambulansflygplan gick särskilt raskt, och
före årets slut kunde förbundet till överstyrelsen för Svenska
Röda Korset överlämna 60000 kr. till inköp av ett
ambulansflygplan, avsett att stationeras på Frösön. Planet
levererades av AB Aerotransport och blev ett ombyggt
trafikplan av typ Junkers F i3. Röda Korset tillsköt 14300 kr.
Ahrenbergs och sergeant N. V. Nilssons erfarenheter från
Sverige runt-flygningar togos i anspråk för att uppgöra
flyghamnsförslag för ett antal intresserade kommuner. En stort
planerad fotografering för flygkartor och luftbildkartor
påbörjades.
Mot denna aktivitet på en rad olika områden tedde sig
verksamheten inom Aeroklubben måhända något matt, men
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
