- Project Runeberg -  Industritidningen Norden / Femtiofjärde årgången, 1926 /
250

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

250

INDU STRITIDNINGEN NORDEN

Fig. 6. Brobygget sett mot norr från en av Ärsta-holmarna.

teoretiska 28,0 m. Konstruktionens antal fack blir 5
st. och fackvidden 5,6 m. Avståndet mellan
huvudreglarna 10,2 m. Konstruktionshöjden från r. u. k. till
järnets u. k. blir 2,73 m. Lyfthöjden blir 10,742 m.
Järnvikten (plåt, vinkeljärn och helvalsade balkar)
utgör för rörliga delar inkl. kablar och motviktens
bär-konstruktion 194,6 ton, för fasta delen 100,4 ton,
summa 295,0 ton. Motviktsfyllningen blir tackjärn, 178,5
ton. Hela rörliga vikten inkl. spår. syllar,
plankbeläggning, maskineri, ledningar, motvikter och linor är
beräknad till 416,6 ton. — Maskineriet kommer att
bestå av 2 st. 26 hkr lyftmotorer och 1 st. 8 hkr
förreg-lingsmotorer. — Öppnings- resp. stängningstiden inkl.
förregling beräknas till 100 sek.

Bågspannets teoretiska spännvidd blir 150,8 m,
dess pilhöjd 36,1 m, avståndet mellan huvudreglarna

Fig. 7. Brobygget sett mot söder från holmen enl. fig. 6.

12,7 m, medel fackvidden 6,5 m och
konstruktionshöjden av bågen i hjässan 6,5 m. Järnvikten för detsamma
uppgår till 2 331 ton, därav för bågen, dragband och
lager 1 480 ton, för brobanan 529 ton, för vindförband
309 ton samt för revisionstravers med löpbanor ni. m.
13 ton. För materialet gäller min. brottgräns 5 000
kg/kvcm, min. sträckgräns 3 000 kg/kvcm och
töjning 18 proc.

För montageställningen beräknas: virke
ca 2 000 kbm, beslag 60 ton, järnkonstruktion 120 ton.
Antalet för densamma erforderliga pålar är uppskattat
till ca 700 st.

Några av de beräknade kostnadssiffrorna
torde äga sitt intresse. Sålunda uppgår
entreprenadsumman för pelarnas djupgrundläggning till ca
1 700 000 kr — i medeltal ca 95,50 kr pr kbm. Kostna-

Fig. 2. Arsta-brons norra halva (med jämväl gatnbron inritad). Fig. 4 (den nedre fig.). Densamma sedd i plan.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:01:21 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/indunord/1926/0252.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free