- Project Runeberg -  Ingenjörshandboken / 2. Maskinteknik /
165

(1947-1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kullager och rullager

Fig. 7/8. Enkelverkande axialkullager. Fig. 7/9. Dubbelverkande axialkullager. Fig. 7/10
Sfäriskt axialrullager.

Dimensioner

Enligt nu gällande internationella nor?
mer framställas radiallager i olika »dia?
meterserier» (se tab. 7:5). För en och
samma håldiameter förekomma alltså olika
ytterdiametrar. Inom varje diameterserie
finnas lager med olika bredder. Varje
standardlager tillhör således en viss »di?
mensionsserie», som betecknas med ett
2?siffrigt tal (t. ex. 10, 02, 23). Andra siff?
ran i detta tal anger diameterserien och
den första siffran breddserien. För ko?
niska rullager gälla samma diametrar och
innerringsbredder som för övriga radial?
lager, medan ytterringarnas bredder och
lagrens totala bredder följa särskilda nor?
mer (se tab. 7: 12). Även för axiallager
finnas standardiserade dimensionsserier
(se tab. 7: 14).

Alla lagerkonstruktioner tillverkas icke
i alla dimensionsserier eller i alla storle?
kar. Sfäriska kullager t. ex. förekomma i
regel endast i serirena 02, 22, 03 och 23.
Enradiga spårkullager framställas endast
i breddserierna 0 och 1, tvåradiga i regel
endast i bredare serier. För mycket små
axeldiametrar äro kullager förhärskande
och för stora axeldiametrar rullager.

Lagerfriktion

I kullager och rullager är friktionen
mycket liten. Friktionsmomentet i lagret

beror i första hand på dess konstruktion
och dimensioner samt på belastningens
storlek. Emellertid inverka också andra
faktorer, framför allt smörjmedlets egen?
skaper, smörjmedelsmängden och lagrets
varvtal.

Friktionskoefficienten är visserligen
starkt variabel, men ett värde, som ap?
proximativt gäller för vanliga driftsförhål?
landen och gynnsamt smörjningsförfaran?
de, kan dock angivas. För en lagerbelast?
ning, som ger 1000 millioner varvs livs?
längd hos resp. lager, kan man räkna med

följande friktionskoefficienter:

för sfäriska kullager ................<m = 0,ooio

cylindriska rullager .... /< = 0,ooi i

axialkullager ........................M = 0,ooi3

spårkullager ........................,«=0,ooi s

koniska o. sfäriska rullager m = 0,ooi8

nålrullager ..........................w = 0,oo4 5

Samtliga dessa friktionskoefficienter
hänföra sig till axeldiametern. Högre vär?
den uppkomma dock vid nya lager, i syn?
nerhet rullager, som ännu icke äro inslit?
na vid styrflänsarna, vid igångsättning av
lager samt vid användning av större
mängd smörjmedel eller smörjmedel av
hög viskositet. Friktionen i tätningsanord?
ningar, som kan ha en högst avsevärd
storlek, får givetvis icke heller försummas
vid bedömning av friktionsförlusterna i
en komplett lagring.

MASKINTEKNIK

165

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:04:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/inghb/2/0165.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free