Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 11. Maskinelement etc. - Remmar och remledningar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Exempel:
I. Givet: största varvtal nr - 500, minsta m - 50. 5trappsteg
skola användas, således: r = 5.
,„ — 1/ 522 - \ 10 – 1,7783; n2 =- ni <> -50-1,7783 ^89;
f 50
n3 - ri2- fn - 89- 1,7783 - 158; ni - n3 • <o =158 • 1,7783
- 281; ns = ru • <- ^ 281 -1,7783 = 500.
II. Givet: trappskiva Di - 300 mm; D2 - 240 mm; D3 - 180
mm; avståndet mellan axlarna E – 1000 mm; di antages
-= 220 mm (öppen rem)
520 1 (300—220 2
Remlängd L-.–f ! ^qÖ " I–––2–––’ + 2-1000-,. 260
.. 4^ • ^ - 2000 - 816,8 h 1,6 ’ 2000 - 2818,4mm
1000 4
Det andra remskiveparets diameterskillnad:
a ^ –-1000-;-1 1000(1,8696-1000 + 4- 2818,4-12,566-220)
- - 3141,6 -’-
l 10127360 - —3141,6 -t 3182,3 - 40,7 mm; 62 = D2
-r a 240 40,7 - 280,7 mm.
Det tredje remskiveparets diameterskillnad:
a , _- • 1000 +1 1000 (1,8696 * 1000 i 4- 2818,4-12,566 • 180)
_ -3141,6 -;-
- \ 10881320 —3141,6 j- 3298,7 - 157,1 mm; d3 D3
\- a 180 -i- 157,1 : 337,1 mm.
Prov: Remlängd för det andra paret:
240 280,7 1 280,7-240 2
L - —1––––: iöÖÖ ’ ~~T^ 2000
2818,3 mm.
Remlänqd för det tredje paret:
180 ; 337,1 1 (337.1 -180,*
2818,5 mm
III. Givet: ett par remskivor Di 300 mm; di 220 mm; E
- 1000 mm. Diametrarna skola beräknas för ett annat par
med samma remlängd, den begärda utväxlingen är 3:1.
L =- 2818 mm (beräkning se exempel II); \i 3.
1/i- \ 3-1
Ö2 t^^j- I] k* -4E(L-2E)-k2); k2-1000–-3^
6283,2; Ö2 - §~zi (i 39478602 i 4000 • (2818-2000)-
-6283,2) - y (6538,4— 6283,2) -= 127,6 mm;
D2 - \2 d2 3 • 127,6 mm - 382,8 mm.
382,2 127,6 382-127,6^ 1
Prov: L - r: - —y––––- - –––-y–––- • ^ÖQ ; 2000 -.
2818 mm.
464
För remled n ingår kun na även an vändas kon iska remskivor, som
tillåta bekväm utväxling. Konans lutning får då ej vara större än
10°,,, d. v. s. hela konvinkeln fårej överskrida10°. Remmarnas
krypning i axiell riktning måste förhindras medelst gaffelrullar.
Gruppdriften ersattes numera allt mer och mer med enkel-
skivedrift.
Remskivor
Följande regel bör beaktas: Ju större remskivan är, desto
bättre är det för driften, ty remmen är ej utsatt för så stora
påfrestningar på en stor som på en liten remskiva. Stora
remskivor äro visserligen dyrare än små, men förbruka ej på långt
när så mycket remmar.
Remskivornas välvning får ej vara för stor, enär remmen då
löper osäkert och sträckes för mycket i mitten. Pumpar och
träbearbetningsmaskiner uppvisa ofta detta fel. Välvningens
höjd är bäst, då den är - 0,25TB till 0.33TB (B - remskivans
bredd). Välvningen behöver ej heller vara stor, om avståndet
mellan axlarna är kort och rembredden är stor.
Drivskivor skola aldrig vara välvda. Vid korsade remmar
skall ej heller den drivna remskivan vara välvd. Remskivor
måste vara släta, emedan det alltid finnes en liten
hastighetsskillnad mellan remmen och remskivan. Om skivorna ej äro
väl svarvade, blir remmens slitning ganska stor.
Delade remskivor äro fördelaktiga, enär man då ej behöver
taga ut axeln ur kullager eller ringsmörjningslager. För
remskivor upp till 20 hkr kraftöverföring äro inga kilar
erforderliga, om ej axelns diameter är för liten.
Goda resultat hava uppnåtts med stålplåt-remskivor.
Remmens löpyta är slät och skivorna kunna vara cylindriska eller
välvda. De äro lättare än gjutjärnskivor och ej känsliga för
värme och fukt, i motsats till träskivor.
Kraftöverföring i hkr för stålplåtremskivor
Rem-hastig-
R<
emskivornas bredd i
Rem-hastig-
R.
smskivornas bredd
-
het
75 mm
100 mm
125 mm
150 mm1
het
75 mm
100 mm
125 mm
150 mm
m/sek.
m/sek.
1
0.9
1.1
1,4
1,7
9
8.0
10,0
13,0
15,5
2
1.7
2.2
2,8
3,4
10
9,0
11,0
14,5
17.0
3
2,6
3.5
4,5
5,0
12
10.0
13,0
17.0
20,0
4
3,4
4.5
5,5
7,0
14
12,0
16,0
20,0
24,0
5
4,2
5,5
7.0
8.5
16
13,0
18,0
22,0
27.0
6
5,0
6,5
8,5
10,0
18
15,0
21.0
26,0
31,0
7
6.0
8,0
10.0
12,0
20
17,0
23,0
29,0
34.0
8
7,0
9,0
11.0
13.5
––––
––––
––––
I —
Remmens tjocklek antages vara 7 mm och påkänningen
— 12.5 kq/cm2. _ ..
Soannrullar
Spännrullar användas, då utväxlingen är stor (t. ex. från
elektriska motorer) eller då axelavstånden äro korta och
mel-lanutväxlingen skall undvikas. De minska kraftförbrukningen
och remmens slitning och medföra större säkerhet i driften.
465
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
