- Project Runeberg -  Carl XIV Johan - Carl XV och deras tid 1810-1872. En bokfilm /
154

(1942) [MARC] Author: Erik Lindorm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

1831

Att resa

i Sverige.

En resande accorderar med en skjutsbonde.

Om våra dagars skjutshållning.

Man har väl ofta prisat sättet att resa
i Sverige, och jemfört det med andra
länders, samt dervid icke underlåtit
berömma det förra framför de sednares;
men vid en nogare granskning skall man
lätt finna, att mycket återstår ännu för
oss att göra, ocll1’ med undantag af
vägarnas förträfflighet, äro
skjutsnings-sättet och gästgifvaregårdarne ännu
ganska ofullkomlige. Äfven den
bemedlade, som likväl onekligen har största
fördelen af skjutsningssättet i Sverige,
händer det icke sällan att han måste nöjas
med pojkar eller unga flickor som skjutsa,
och stundom händer att den resande
sjelf måste sätta sig på kuskbocken och
köra sin vagn; ty för att icke förspilla
sin tid onödigtvis, har han varit nödsakad
skicka sin betjent som förebud. Men den
mindre bemedlade reser onekligt i
Sverige jemförelsevis till andra länder,
obe-qvämt och icke för så godt köp. Icke
genom några beqväma Diligencer eller säkra
postvagnar, hvilka gå och komma på
bestämda klockslag, kan han bestämma
tiden för sin resa, hvilket i Sverige ofta
beror af en mer eller mindre beredvillig
gästgifvare eller hållkarl, en bondkärras
mer eller mindre goda sammansättning,
stundom af hästen, som spännes ifrån
plogen att efter dagens släpsamma arbete
springa i skjuts. I en sådan ställning, då
den resandes pretentioner inskränka sig
till det måttliga, begäret af en
bondkärra och en häst, men framför allt, att
icke uppehållas 3 till 4 timmar på hvarje
håll, är det i sanning misströstande att

Diligencen — den beqväma
resvagnen.

Att resa i Sverige och de dervid ännu
vidhäftande olägenheter, isynnerhet för
mindre bemedlade, så länge inga
Dili-genceinrättningar och de dermed
åtföljande förmåner funnos; dessa
olägenheter hafva nu, genom tvenne dylika
inrättningar, till en betydlig del blifvit
afhulpne, och vi meddela här till en
början något om den Diligence, som sedan
d. 2:dra Maj oafbrutet fortgått tvenne
gånger i veckan mellan Stockholm och
Linköping.

Denna Diligence är en i alla afseenden
väl construerad, beqväm resvagn, der 6
personer åka under tak och 2:ne
fram-före kusken. — Platserne äro sålunda
fördelta: 1 och 2 är ytterst bakåt, der man
likväl åker baklänges; 3 och 4 äro i
midteln, svarande fullkomligen till en
täckvagns; 5 och 6 äro de främre, i likhet
med en Caléches, med fönster att släppa
ned framför sig, hvilket äfven är
förhållandet med x och 2, och slutligen
platserne 7 och 8 på kusksätet.

Passagerare få medtaga, utan särskilt
afgift, en koffert eller kappsäck om 2 y2

komma till en gästgifvaregård, der blott
en gammal orkeslös gumma är hemma
och alla karlar ute på åker och äng,
stundom i skogen, efter en half timmas
väntande på hållkarlen, som långsamt och
flegmatiskt anländer, få till svar på sin
anhållan om skyndsamt fortskaffande:
»Herrn sitter inte i gräset.»

Magasin för Konst, Nyheter och Moder.

£:s vigt; derutöfver betalas enligt
pakettaxan. Ett hattfodral, nattknyte,
porte-feuille eller dylikt beräknas icke.

Diligencerne anlända till Stockholm
hvarje tisdag och lördag, omkring kl. 10
eftermiddagen, och afgå från Stockholm
hvarje måndag och fredag kl. 7 f. midd.

Alla nya inrättningar behöfva en viss
tid, ett eget slag af erfarenhet, innan
de tillvinna sig allmänhetens
förtroende; stundom motarbetas de af en
nationell höghet, en besynnerlig motvilja
för blott det nya af en sak, och
sådant tyckes till en del förhållandet
ännu vara med denna
Diligence-in-rättning.

Vad kostar en Diligence-resa ?

Afgiften för en person är uppgjord efter
följande Tariff, räknad i banco:

Från Stockholm
till Fittja
till Telje
till Pilkrog
till Stora Åby
till Svärdsbro
till Nyköping
till Jäder
till Wreta
till Krokek
till Lilla Åby
till Norrköping
till Brink
till Kumla
till Linköping

VO »O O a ’+ u
-8 S " H 0 £ Platserne N:o 7 och 8
R:dr sk. R:dr sk.

I 20 I 14
2 8 2 —
2 44 2 3°
3 32 3 14
4 20 4 —
5 12 4 36
6 4 5 24
6 24 5 42
7 4 6 l6
7 32 6 40
8 — 7 —
8 32 7 —
9 12 8 —
IO 8 24

Den onyktre skjutsbonden har somnat och
den resande mdste sjelf taga tömmarna.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 15:06:57 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/lec14j/0152.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free