Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
228
saa ingen is eller sne danner sig. Det er i bogstavelig forstand en
gjentagelse af den gamle historie med Kolumbus’s eg.
Ved denne forvarmning af luften opnaar man tillige en anden
overordentlig stor fordel, idet dens arbeidsevne ved ophedningen stiger
saa meget, at virkningsgraden af den hele kraftomsætning forøges fra
20 til 50 ä 60 %. Det kunde synes, som om der heri laa en
selvmodsigelse, men sagen er, at næsten al den varme, som en saadan
koksfyring tilfører presluften, inde i maskinens cylinder blir forvandlet til
mekanisk arbeide, mens man ved et almindeligt dampkj edelanlæg
kun faar en yderst ringe del af den ved fyringen producerede
varmemængde overført til mekanisk kraft. Det vilde føre for vidt her nøiere
at gaa ind paa de fysiske og mekaniske love for varmens forvandling
til arbeide. Jeg har kun kunnet antyde, hvordan kraftoverføring med
Fig. i.
trykluft, fra at være en yderst ufuldkommen methode, ved Popps enkle
forvarmning af presluften, pludselig er bleven en af de mest fuldkomne,
man kjender, saa at den for eks. for øieblikket fuldstændig distanserer
den elektriske krafttransport.
Centralanlægget i Paris er beliggende i Rue St. Fargeau i forstaden
Belleville. Det drives af 11 store dampkjedler med tilhørende
dampmaskiner paa tilsammen 3000 hestes kraft. Kompressionsmaskinerne
vises i fig. i. Stemplet i kompressoren er fæstet til samme stang som
dampstemplet, hvis bevægelse leverer den oprindelige drivkraft til
maskinen. D (se fig. 1) er altsaa dampcylinderen, der driver
maskinen, K luftkompressionscylinderen, i hvilken luften sammenpresses.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
