Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Næringsveie. - Skibsfarten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
146
den almindelige internationale Fragtfart. Også herom henvises til Tillæg
XXXII, af hvis sidste Tabel vil sees, at i Fragtfart med Ladning mel
lem udenlandske Havne uden Berørelse med Norge anvendtes, i Gjennem
snit af Årene 1871—74, næsten 3V2 Gange så stor Drægtighed, som i
Fragtfart mellem norske og fremmede Havne.
Over Udbyttet af den norske Fragtfart har været anstillet Bereg
ninger støttede på Opgaver fra et større Antal Skibe i den forskjellige
Fart. Den samlede af den norske Skibsfart på Udlandet, altså Kyst
farten ikke medregnet, optjente Bruttofragt er:
for 1869 beregnet til .. . 65 Millioner Kr. (90 Millioner fr.),
« 1873 — «... 104 —*— (144 — «),
« 1874 — «... 106 —*— (147 — «).
Heraf tjentes i det sidste År 31 pCt. ved Fragtfart på Storbritanien
og Irland, 14 pCt. ved Fragtfart på de nordamerikanske forenede Stater,
8 pCt. ved Fragtfart på Sverige, 7 pCt. ved Fragtfart på Rusland og
Finland, 6 pCt. ved Fragtfart på Frankrig, 5 pCt. ved Fragtfart på
britisk Nordamerika, 4 pCt. ved Fragtfart på Tyskland, 3 pCt. ved
Fragtfart på Holland, 2,6 pCt, ved Fragtfart på Belgien.
Ifølge Undersøgelser for Årene 1867—69 antoges Udgifterne -ved
Skibsfarten i Gjennemsnit at udgjøre:
Fragtslutning og Adressekommission 3,4 pCt. af Bruttofragten.
Havneudgifter og lignende Skibsud-
gifter 23,2 «
Vedligeholdelsesudgifter og Havari
udgifter med Fradrag af Erstat
ning 11,6 «
Værdiforringelse 4,5 «
Assurance af Skib og Fragt 7,7 «
Hyre og Proviant 33,4 «
Tilsammen. . . 83,8 pCt. af Bruttofragten,
hvoretter bliver tilbage som Nettoudbytte for Rederne 16,2 pCt. af Brutto
fragten.
For Årene 1873 og 1874, der vare for Skibsfarten gunstige År,
kan mindst det samme Nettoudbytte antages.
Redernes Nettoudbytte af Skibsfarten skulde heretter have udgjort:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
