- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / X. Lister og Mandals Amt. Anden del (1903) /
578

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

578

LISTER OG MANDALS AMT.

en Sira Amand paa Fede; han havde en datter Valgerd, som han
giftede bort til en Thorbjørn Thordssøn; og han udbetalte hende
medgift med 30 gamle mark og 12 maanedmadbol i gaarden
Birkeland, liggende nær ved Fede kirke.

I Fede kirke findes et stort skilderi med portræter af en
mand, hans hustru, to voksne piger og en søn. Indskriften
fortæller, at sorenskriver Mikkel Jensen Blok, fodt i Seiling i Jylland,
var gift med Anne Henriksdatter Fede, barnefødt der, og at hun
senere blev gift med Paul Hansen Eekelsøe; actum Sande 1
Mai 1679».

Hovedveie. Den vestland-ske hovedvei kommer ind i Fede
fra Lyngdal grændse vestenfor Rørdal og fører med færgested
over Fedefjorden vestover til Nes grændse ved Hestsprangvatn
som gammel, yderst besværlig grusvei med 3.S m. bredde og
stigninger indtil 1:4.

Fra Lyngdal grændse, 350 m. o. h., falder veien paa ea.
3 450 m. i svære bakkepartier ned til Oppoftevatn (60 m. o. h.),
for derfra paa 1 410 m.s længde atter at stige op til 232 m. o. h.
Derfra fører de bekjendte Rørvigbakker med talrige slyng ned til
Rørvii/strand ved Fedefjorden.

Fra Rørvigstrand til Fede, 1 430 m., er overfærgningen endog
om sommeren ofte vanskelig, og om vinteren, naar is, storm og
sjø staar ind fjorden, undertiden umulig.

For mest mulig undgaaelse af overfærgning med hest, findes
dog skydsstationer saavelsom eget færgepersonale paa begge
sider af fjorden.

Mellem Fedefjorden og Nes grændse findes atter voldsomme
op- og nedstigninger.

Veien, der er bygget omkring 1845, er med hensyn til
besværligt profil antagelig for tiden omtrent uden sidestykke blandt
landets hovedveie; den har dog lige til det sidste været stadig
benyttet f. eks. som postvei. Vistnok vil efter fuldførelse af
Møskedalsveien (kfr. hovedveie i Lyngdal og Liknes) den gamle
hovedvei fra Lyngdal til Fedefjord samt det derværende
færge-sted kunne undværes for gjennemgangstrafiken ; men ved at gaa
veien om Liknes faar man, foruden en større veilængde til
Flekkefjord, endnu ät passere de svære bakker paa hovedveien
vestenfor Fedefjorden, og desuden den voldsomme Øieklev paa
bygdevei nr. 1 i Liknes.

Fra Lyngdal grændse til Fedefjorden er veilængden 7 km.,
derfra til Nes grændse 5.1 km., tilsammen 12.1 km., der saaledes
iidgjør den samlede længde af Fede herreds hovedveie.

Andre rodelagte kjøreveie. Af offentlige bygdeveie
findes i Fede herred kun følgende:

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:41:36 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/10-2/0593.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free