Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 12. 15de juni - Nogle „hvorfor“ til rette vedkommende (D. M.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sked, at han er optaget og ikke kan kjøre. Naa ja den som efter
en trættende reise endnu har sit gode humør i behold, er en taalmodig
skabning. Men man fristes dog til at spørge: hvorfor kan det ikke
ordnes slig, at man spares for saadant?
Kristiania visergutkontor eller lignende indretninger gik vist gjerne
ind paa at holde et bestemt antal glitter ventende ved hvert tog. Til
lädes det dem ikke at komme ukaldet ind paa perronen, maatte man
have anledning til gjennem ringeapparat at rekvirere dem.
Med vognmændene maatte der træffes en lignende aftale. Den,
der er kommen med jernbanen til Berlin, ved hvilken betryggende
følelse det giver at faa sig udleveret af konstabelen vognmandsnum
meret og høre ham udraabe det høit over pladsen. Det blev ikke tale
da for vognmanden om at stikke undaf; det blir i saa fald en sag
mellem ham og politiet.
Nok et „hvorfor“ og saa skal jeg være færdig for denne gang.
Jeg reiste ifjor sommer med vestbanen. Den eneste kvindekupé
var anbragt i midten af en boggievogn. Det var stegende hedt og
pakkende fuldt. Tobaksduften fra de tilstødende kupeer blandede sig
med duften af bleier og spædbørn hvoraf der var hele 5 saa det
var næsten umuligt at puste. Kvinderne drøftede det gamle spørgsmaal,
hvorfor der skulde være saa mange røgevogne og kun en kvindekupe.
Jeg var mest optaget med at fundere over, hvorfor denne ene nefop
skulde være den midterste, som var den varmeste og kvalmeste. Ved
juletid reiste jeg den samme strækning. Dennegang var kvindekupeen
henlagt i enden af en af disse gamle vogne med mangelfuld opvar
ming. Jeg skaffede min ærgrelse luft ved hvergang jeg saa konduk
tøren at fortælle ham, at det fremdeles var lige koldt i kupeen. I de
andre vogne var der godt og varmt. Paa den station, hvor jeg steg
ud, interviewede jeg stationsmesteren, for om muligt at komme efter
om det var metode i galskaben.
Men enten han nu ikke vilde eller ikke kunde — jeg nødtes til at
gjøre spørgsmaalet om igjen: Hvorfor skaffes der ikke flere kvinde
kupeer og hvorfor tænkes der ikke mere paa kvindernes komfort ved
arrangementet paa vore baner? Man bør drage sig til minde, at til
K. K. tyr ogsaa mødre med spædbørn, ofte syglinger, paa hvem mand
folktrafiken i de andre vogne med sin tobaksrøg og gjennemtræk kan
virke helsefordærvende.
De ærede herrer burde dog vise sig en smule velvillige til gjen
gjæld for, at vi ogsaa paa reiser er villige til at befri dem fra barne
kammerets plager. Jeg haaber derfor, at jeg ikke stiller min appel for
gjæves, om den naar frem til rette vedkommende
D. M.
162 Nylænde, 15de juni 1S97.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
