Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Afhandling om canaler genom Sverige med särskildt afseende å Wenerns sammanbindande med Östersjön
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
omständigheter, danade af naturen, äro af den art, att de mäst
uplyste kännare mycket tvifla om de någonsin kunna häfvas; jag
menar hvirfvelströmmarne vid Stallbacka, men i synnerhet vid
Åkerström, Edet och Hankloen. Med flit nämner jag icke Edets
Sluss som ett hinder; ty ehuru den vid början af arbetet vid
Trollhättan redan var färdig bygd till 7 fots djup, 22 fots bredd,
och 110 fots längd, så anser jag icke detta arbete af den vigt, att
det borde sätta gräns för hela den öfriga planen. Jag har vid
Edet sett män med ganska sjövandt öga och mycken erfarenhet
till sjös förvånas öfver de hinder där måste mötas och
öfvervinnas; hinder, hvilkas krafter och faror mångdubblas i mohn af
fartygens storlek, och som ganska visst för altid skulle
tillbakahålla fartyg som öfvergingo en viss storlek, om än djup och bredd i
Canalen vore öfveralt för dem tillräcklige. Dylika, fast ej
aldeles så svåra hinder möta vid Åkerström, Hanklo och
Stallbacka. Visst gör man sig hopp att förminska dessa hinder, men
jag tviflar mycket att det låter sig göra till den grad som
behöfves för Fartyg med större deplacement än nu varande
Slussar tillåta. En granskare af Trollhättan, om bord på ett så
stort fartyg, som Canalens bredd och djup tillåter, skulle uti
strömhvirflarne vid Edet, då han såg Fartyget kastas nästan
som en boll i rätt direction mot en klippa, för att af en annan
hvirfvel åter kastas därifrån, dock med tillhjelp af betydlig
skicklighet och oförskräckthet hos styrman och besättning,
troligen finna all förstoring af dimensionerna öfverflödig eller högst
äfventyrlig. Mindre hinder, såsom bankar i Götha Elf, och
vassbotten, hvilka hittils varit egentliga orsaken hvarföre icke
mer än 6 till 6 1/2 fot djupt gående fartyg kunnat idka
Slussfarten; m. m. vill jag knapt nämna. De kunna, ehuru med arbete,
som i Privilegierna icke gjordes Bolaget till skyldighet,
försvinna; hälst om en gång Sågarne skulle uphöra att med
sågspån upgrunda Götha Elf, hvilket hvarken författningar, straff
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
