Print (PDF) - On this page / på denna sida - Autokraatti-Automobiili
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
että kestää melkoisen
sisäpuoleisen paineen. A:ia
käytetään kun reaktsionit,
joihin nesteet ottavat osaa.
tapahtuvat korkeammassa
lämpötilassa kuin nesteen
kiehumapisteessä.
Autokraatti (kreik.),
itsevaltias. — Autokratia,
itsevaltius. — Autoktoni,
maassa syntynyt
alkuasukas. Vastakohta:
alloktoni. — Automaatti,
kone, joka näennäisesti
suorittaa tehtävänsä itsestään;
eräänlainen ravintola.
Automobiili (kreik. ja lat.), myös
autto ja biili, voimavaunu,
4-pyöräinen kulkuneuvo, jota siihen
sijoitettu voimakone (poltto- tai
sähkömoottori, joskus höyrykone) kuljettaa.
Polttomoottori on useimmiten bentsiinillä,
joskus väkiviinalla tai petrolilla käyvä.
Nykyjään kokeillaan puu- (imu-) kaasulla.
Moottori on enimmäkseen 4-tahtinen,
4-6-silinterinen. Käyntiinpano tapahtuu,
paitsi käsin, myöskin sähkömoottorilla,
mikä saa virtansa akkumulaattorista,
jonka erikoinen dynamo lataa.
Moottorin liike siirretään kytkimen,
nopeudenvaihtopyörien, nivel- (kardaani-) akselin
ja tasoitus- (differentsiaali-) pyörien
välityksellä takapyöriin. Jarruttamista
varten on sekä jalka- että käsijarru. —
Höyry-a:eissa on tavallinen
2-silinterinen höyrykone suunnanvaihtoineen.
Höyrykattila on tehty pienistä putkista,
joihin vesi ruiskutetaan. Sen
kuumennukseen käytetään bentsiiniä tai
petrolia. Nopeus säädetään polttoainetta ja
vettä säätämällä. Lauhduttaja
jäähdytetään ilmalla. — Sähkö-a:eissa on
tavallisesti kahteen pyörään välittömästi
sovitettu moottori. Akkumulaattori voi
antaa sähköä korkeintaan 100km:n
matkaa vastaan ja kestää n. 75 latausta. —
Henkilö-a:t (avonaiset ja
umpinaiset) ovat eri nimisiä istuinluvun ja
rakenteen mukaan: voituretti on
avonainen, 2-istuiminen, faëton
avonainen, 4- tai 6-istuiminen, kupee
umpinainen, 2-istuiminen, landoletti
umpinainen, 4- tai 6-istuiminen,
takaosa alaslaskettava, limousine
umpinainen, 4- tai 6-istuiminen.
Autobussissa eli a.-omnibussissa on
monta istuinta. Sairas- ja palo-a:t
ovat erikoistarkoitukseen rakennetut.
Kuorma-a:ja rakennetaan 1,000–10,000
kg:n kuormaisia. Fenomobiili on
<img>
Kuormavaunu.
<img>
Umpivaunu.
<img>
Avovaunu.
<img>
Kaavakuva automobiilin rakenteesta,
1. moottori,
2. jäähdyttäjä
2a. tuulettaja,
3. käyntiinpanokampi,
4. ohjausratas,
5. kaasuventtiilin poljin,
6. kytkimen poljin,
7. kytkin,
8. jarrutanko,
9. vaihotanko,
10. vaihdelaatikko,
11. kardaaninivel,
12. voimansiirtopyörä,
13. bentsiinisäiliö.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
