Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tredje kapitlet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
fångstfartyg, skulle det då varit från något fiskefartyg, och då
måste man åter antaga samma kurs för dess drift som
nyss. En möjlighet vore visserligen, att skon tillfälligtvis
stannat ombord på något fångstfartyg och vid någon
hög breddgrad kastats i sjön jämte annat skräp, hvarpå
den drifvit hit. Det intresse, som kan vara förknippadt
med fyndet, har föranledt mig att meddela vidstående
afbildning af detsamma.
Vi hade något besvär med att få ut båten i dyningen,
men det gick dock bra, och vi hade kommit ut lagom, ty det
blåste upp en rätt styf bris med hög sjö, och på samma
gång infann sig tjocka. Det blef en lång och besvärlig
rodd, hvarunder vi signalerade med båtens mistlur, och
från fartyget hördes ånghvisslan. Fångstbåtar äro alltid
försedda med båtkompass och mistlur, och så var fallet äfven
med vår, men man hade det oaktadt ombord varit ganska
orolig och befarat, att vi i tjockan och den friska brisen
möjligen skulle komma för långt ut till hafs. På tal
härom må nämnas, att det finns ohyggliga exempel på
huru båtar vid bottlenosefångst blifvit borta, på grund af
hastigt inträffad tjocka, och Ohlin berättar om en på
Island ilanddrifven sådan »med kvarlefvor af matroserna,
bevisande, att ombord å denna utspelats den tyvärr ej
så sällan förekommande tragedien, att de olyckliga
människorna slakta och uppäta hvarandra». Ehuru, som sagdt,
någon grundad anledning till oro för oss icke förefunnits,
hade man dock laddat Antarctics kanon och ämnat
afskjuta densamma, då man blef oss varse. Vår mistlur
hade nämligen, på grund af dyningen och bränningarne,
icke kunnat höras ombord. Det var i alla fall rätt
behagligt att åter sätta foten på Antarctics däck.
Men här skulle jag snart å min sida finna
anledning till oro, och detta i högre grad än vid något annat
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
