- Project Runeberg -  Samtiden : tidsskrift for politikk, litteratur og samfunnsspørsmål / Tredivte aargang. 1919 /
274

(1890-1926) With: Gerhard Gran
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Arne Carlsen: Av jernbanestyrets saga

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Arne Carlsen.
Det er klart, at ingen enkelt mand, hvor dygtig han
end er, vil kunne overkomme ved siden herav at sætte sig
ind i detaljerne i enhver sak, som forelægges hans departe
ment. Dette blir som nævnt departementsfunktionærernes
og specielt vedkommende byraachefs sak. I Arbeidsdeparte
mentet blir dette for statsbanernes vedkommende byraachefen
i departementets Iste jernbanekontor, hvorunder alle saker
vedkommende statsbanernes drift henhører.
Til denne departementsfunktionær gaar bl. a. alle bud
getter fra jernbanestyret. Disse maa være avgit til departe
mentet senest 6 å 8 maaneder før begyndeisen av det budget
aar, da de skal bli gjældende, og altsaa indtil 18 å 20
maaneder før budgetaarets utløp. At det saa lang tid ifor
veien er ugjørlig at opstille noget paalidelig budgetoverslag i
en bedrift, som er saa omfattende og av den beskaffenhet som
Norges statsbaner, vil vistnok enhver praktisk mand forståa.
Ikke destomindre forlanges der av jernbanestyret saadant
budgetoverslag, opstillet indtil de mindste detaljer. Der skal
nøiagtig angives, hvor mange stationsbetjenter, hvor mange
telegrafister, hvor mange kontorister, konduktører, fyrbøtere
og lokomotivførere o. s. v. der inden et tidsrum som ovenfor
nævnt skal være ved statsbanerne. Om trafikkens vekst i
løpet av de kommende 18 å 20 maaneder medfører, at der
paa en eller anden bane maa opsættes et nyt tog, kan dette
ikke ske uten særskilt indhentet samtykke fra departementet,
hvis man derved kommer utenfor den i budgettet optrukne
ramme for anfallet av lokomotivførere, fyrbøtere, konduk
tører o. s. v. Om nogen av jernbanens stationsbetjente, fyr
bøtere eller av de øvrige mange tusen funktionærer søker
permission uten løn av jernbanen utover 6 maaneder i ut
dannelsesøiemed eller lignende, har ikke det syv mand
sterke hovedstyre, hvorav 2 stortingsvalgte medlemmer, be
myndigelse til at indvilge dette. Saken maa ind for departe
mentet.
End ikke en saa enkel ting som at tilstaa en funktionær,
f. eks. en skrivedame eller en kontorist, godtgjørelse for
arbeide, som blir vedkommende paalagt utenfor den alminde
lige arbeidstid, er det samme hovedstyre bemyndiget til at
avgjøre. Ogsaa dette spørsmaal maa ind for departementet.
Den saakaldte «godstakstkomité», hvis formand var den tid-
274

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Jan 20 17:30:45 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/samtiden/1919/0282.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free