Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Verkehrsmittel - 2. Städtische Verkehrsmittel. Von Ingemar Petersson
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STÄDTISCHE VERKEHRSMITTEL.
Tranebergssund (auf einer neuen Pontonbrücke) überschreiten und in das der Stadt
gehörende, für industrielle Anlagen bestimmte Gebiet von Bromma hineinführen
wird. Die Gesellschaft betreibt weiter die der Lidingö-Verkehrsaktiengesellschaft
gehörende Strassenbahnlinie auf genannter Insel. Der Anschluss an das
Stadtnetz wird durch Fähren vermittelt, auf denen die Wagen überführt werden.
Die Südstrassenbahn-Aktiengesellschaft besitzt und betreibt ausser ihren Linien
auf Södermalm noch eine Linie von Skanstull am Schlachthaus vorbei nach der
Eigenheim-Kolonie auf dem städtischen Besitz Enskede.
Der Katharina-Aufzug in Stockholm.
In dem nun in die Hauptstadt eingemeindeten Vorort Brännkyrka gibt es
eine besondere Strassenbahnlinie, die von Liljeholmsbron ausgeht und mit zwei
Zweiglinien bei Midsommarkransen bezw. Fridhem endet.
Der Umfang des Verkehrs im Jahre 1011 auf sämtlichen Strassenbahnlinien
innerhalb und ausserhalb der Hauptstadt geht aus Tab. 134 hervor.
Eine Verkehrsspezialität für Stockholm sind seit Jahrzehnten die zahlreichen
Dampfschaluppen, die einen lebhaften Verkehr auf den vielen Wasserstrassen
der Stadt unterhalten. In den letzten Jahren hat jedoch die Konkurrenz mit
den Strassenbahnen die Entwicklung beeinträchtigt. 1911 gab es für den Verkehr
in Stockholm und seiner nächsten Umgebung 64 Dampfschaluppen und Fäll-
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