- Project Runeberg -  Anteckningar om Nya Trollhätte kanalbolag åren 1838-1884 /
102

(1884) [MARC] Author: Carl Johan Alfred Skogman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

vägen emellan Örebro och Hult komme till stånd, fatta
beslut i afseende på det framtida beräknandet af
um-gälderna. Beslut bärom fattades den 29 Aug. 1848,
hvarvid stadgades, att med nästföljande år umgälderna
för ångfartyg, ej kommande från eller gående till Göta
kanal, skulle erläggas i fall öfverensstämmelse med
taxan för trafiken i allmänhet och således beräknas
särskildt för fartyget och särskildt för passagerare och
last, med samma skyldighet för befälhafvarne att
af-lemna specifik förteckning å dessa, som för seglande
fartyg fanns stadgadt, hvilket beslut den 12 Mars 1849
förklarades gälla äfven för passagerare och varor, hvilka
medsådant ångfartyg, som går till eller kommer från
Göta kanal, transporterades genom Trollhätte kanal
endast till eller från hamn vid Venern.

93. Från de trafikerandes sida hade klagomål ofta
afhörts deröfver, att de afgifter kanalbolaget egde
uppbära ej funnos utsatta i en enda taxa utan måste sökas
i flera särskilda tid efter annan meddelade bestämmelser,
om hvilka man endast med svårighet kunde förskaffa
sig kännedom. Direktionen hade med anledning häraf
låtit upprätta ett fullständigt sammandrag af alla nu
gällande föreskrifter om dessa afgifter, hvilka funnos
upptagna i två kolummer, en för trafiken i allmänhet
samt en för fartyg och varor kommande från eller
gående till Göta kanal, hvarjemte nämnda sammandrag
innehöll alla öfriga för de trafikerande nödiga
underrättelser. Då likväl för fullständighetens skull häri
borde upptagas de distrikt, hvari kanalleden vid
begagnande delvis anses indelad, men den genom K. Br. af
den 17 Nov. 1832 stadfastade distrikt-regleringen numera
under betydligt ändrade förhållanden syntes mindre
ändamålsenlig, ingick direktionen den 31 Jan. 1848
med underdånigt förslag till ändring i förutvarande
indelning.

Omfattande hela farleden från Venern till Göteborg
upptog denna:

Distriktindel-

ning.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 22:35:10 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/scjatrollh/0102.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free