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338 Achtzehntes Kapitel.
gewuht und schlachtete, als er sich eine Kuh kaufte, das Kalb, um
selbst die Milch zu erhalten: aber die Kuh gab leine, und auch sie
muhte geschlachtet werden. Im Winter fallt so wenig Schnee, dah
man leine Schltttenbcchn hat, sondern auf den Flussen fahren muh.
Es ist wirklich ein unfreundliches Land, wenn der latte Winter
zur Entschadigung nicht einmal die Annehmlichleit bietet, dah man
eine gute Vahn zum Schneeschuhlauf und Schlittenfcchren findet.
16. Oktober. Weiter westlich ift dasselbe Gebirgslcmd mit
niedrigen Landriicken, aber die Waldbciume werden noch lleiner und
dunner, und bald find sie nur noch launpfahle: hier und dort
sieht man einen Vaum, der so groh ist, dah er vielleicht als Tele
graphenftcmge dienen konnte,- greulich springt der Sturm mit diesem
auf flachen Wurzeln ruhenden Walde um: er bricht ihn grohe
Strecken weit meder, so dah die umgerissenen Wurzeln überall in
die Luft ragen. Auch der Waldbrcmd tut das Seine, und an vielen
Steilen erzcihlen verkohlte Vaumstiimvfe und nackte abgebrochene
Stamme von seinen Verheerungen. Auf dieser Strecke gab es nur
Larchenwald.
Wir gelangen an die Vriicke iiber die Tschitta, wo das S. 330
envcihnte Eisenoahnungliick vor einigen Tågen geschehen ist. Die
Lotomotive war mit acht Wagen die Vriicke hinabgestiirzt. Es sah
unheimlich aus. Die Hohe des Falls betrug 16 oder 17 Meter.
Die Lolomotive war eingedriickt wie ein dttapeau claczue und ge
dreht und gewunden, als sei sie aus Pappe gewesen. Die Wagen
waren iibereinandergefallen, und die unterften vollftcindig zertriim
mert: dennoch hatte man geråde aus dem allerunterften Wagen,
der so zusammengedruckt war, dah taum eine einzige Planke heil
geblieben, drei Menschen hervorzogen: einer von ihnen, der Schaff
ner, war zerquetscht, die beiden andern aber lebten noch und hatten
nur ein paar leichle Verletzungen davongetragen.
Das Ungliick hatte sich dadurch ereignet, dah die Arbeiter im
Vegriff waren, neue breitere Schwellen auf der Vriicke zu legen:
um diese Arbeit cmsfiihren zu konnen, machten sie zwei Schienen los.
Am Ende der Vriicke hatten sie ein rotes Kallesignal aufgefteckt.
Neben dem Gleis stand dort auch eine Draisine, und da die Drai
sinen ebenfalls ein rotes Signal fiihren miissen, hatte der lugfiihrer
geglaubt, die rote Fcchne, die er sah, sei auf der Draisine cmgebracht.
Jur Sicherheit war er mit verminderter Schnelligkeit gefcchren: als
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