Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Kävlinge—Barsebäcks järnväg - XI. Dala—Hälsinglands järnväg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
vid Barsebäck, som, anlagd som fiskehamn, i allt större utsträckning
börjat angöras av mindre handelsfartyg. Vidare erinrade styrelsen om de
strävanden, som från statsmakternas sida gjort sig gällande, att söka
åstadkomma ett sammanförande i större enheter av små och i splittringen
svagt ställda järnvägsföretag.
Med bifall till motionärernas framställning beslöt 1927 års riksdag att
för svenska statens räkning inlösa järnvägen, varvid inlösningssumman
bestämdes till jämnt 100 000 kr. Banan införlivades med statens
järnvägar den 1 maj 1927, i taxehänseende dock först den 1 juli samma år.
Den sålunda av staten förvärvade järnvägen har en längd av 16,1 km.
Maximistigningen å banan är 10 ‰ och minimiradien 300 m. Rälerna
hava en vikt av 25 kg per m. Några broar eller andra konstarbeten hava
icke behövt utföras vid banans anläggande. Vid järnvägens öppnande
funnos å densamma 5 egna stationer och 2 hållplatser.
Enär järnvägsbolagets svaga ekonomi icke medgivit att
underhållsarbeten å banan utfördes i erforderlig utsträckning, blev det vid statens
järnvägars övertagande av järnvägen oundgängligen nödvändigt att försätta
banan i tillfredsställande skick. Härvid bestämdes, att arbetena skulle
utföras efter ungefärligen samma standard, som tillämpades vid närbelägna
enskilda järnvägar med liknande trafik. Bland de viktigare arbeten, som
sålunda måste igångsättas att utföras under åren 1929—1932, må nämnas
förbättringar i fråga om stängsel, banvall, ballast, sliprar, spårets riktning,
husbyggnader m. m. Ifrågavarande arbeten, vilka vid 25-årsperiodens slut
pågå, beräknas betinga en kostnad av omkring 38 000 kr.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
