- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
733

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Elektrifieringen av linjen Kiruna—Riksgränsen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Riksgränsen—Luleå—Svartön och lämpade sig därigenom bättre, för den händelse
elektrifiering av hela denna järnvägslinje skulle kunna komma ifråga.

Emellertid kunde knappast år 1910, då båda dessa förslag framlades, frågan om
elektrifiering av hela linjen ned till Svartön ens diskuteras. Det var ju närmast
fråga om att åstadkomma en försöksanläggning i stor skala för vinnande av
erforderlig praktisk erfarenhet.

I fråga om sättet för utförande av denna försöksanläggning hade man att välja
på två utvägar. Den ena var, att den erforderliga elektriska utrustningen för banan
anskaffades på vanligt sätt genom på lämpligt sätt uppdelade leveranser efter
infordrande av anbud. Genom att till leverantörer utvälja firmor med största möjliga
erfarenhet på ifrågavarande område samt med anlitande av den erfarenhet, som
fanns samlad från den första försöksanläggningen och på andra håll utförda
undersökningar, hade man därvid att söka skaffa sig största möjliga säkerhet för att anläggningen
skulle komma att funktionera tillfredsställande. Den andra utvägen var att med
en enda leverantör träffa sådant avtal, att densamme övertoge hela den tekniska
och ekonomiska risken.

Av de båda utvägarna valdes den senare med hänsyn till nödvändigheten att
erhålla största möjliga garanti för att anläggningen skulle i alla avseenden bliva
fullt tillfredsställande och för undvikande av oförutsedda kostnader.
Underhandlingar inleddes därför med på området särskilt erfarna firmor, av vilka några ej
ansågo svårigheterna större
än att de erbjödo sig att på
egen teknisk och ekonomisk
risk utföra anläggningen på
så sätt, att de förbundo sig
att för viss kostnad utföra
densamma samt garantera
såväl att de årliga
underhållskostnaderna för den
elektriska anläggningen skulle hålla
sig under ett visst belopp per
år som att
energiförbrukningen för tågens drift ej
skulle överstiga vissa belopp.

illustration placeholder
606. Överföringsledningen från Porjus kraftverk norrut mot

Kiruna och norska gränsen. Ledningen överför enfasström

med 80 000 volts spänning till transformatorstationerna.


Två konkurrerande anbud
å anläggningens utförande på
ovannämnda villkor erhöllos,
nämligen ett från Allmänna
Svenska Elektriska
Aktiebolaget i Västerås i förening med
Siemens-Schuckert Werke i
Berlin, ett från Svenska
Emissionsaktiebolaget i förening
med Allgemeine
Elektricitäts-Gesellschaft i Berlin. Av de
nyssnämnda anbuden ansågs
det förstnämnda vara
förmånligast och det som bäst
tillgodosåg den svenska
industriens intressen.
Ifrågavarande anbud antogs därför,
under förutsättning av
statsmakternas godkännande, och
villkorligt kontrakt om
leveransen uppgjordes.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0739.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free