- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
766

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Överföringsanordningarna

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

konstruerade, att de tåla ensidig dragning av alla 4 ledningarna. För den
händelse ledningen skulle brista, begränsas felet genom dessa stolpar
sålunda, att endast en mindre del behöver uppjusteras vid reparationen.

Raklinje- och kurvstolparna äro trebenta, och hava vid tillverkningen
av dessa stolpar vinkeljärn, vars flänsar bilda 60 graders vinkel med
varandra, kommit till användning. Dessa vinkeljärn göra, att de trebenta
stolparna bliva lämpliga i konstruktivt avseende och få ett trevligt
utseende, varförutom deras vikt blir låg. Förankringsstolparna äro
fyrbenta och utförda av vanliga 90 graders vinkeljärn.

Överföringsledningarna för sträckan Porjus—Vassijaure hava utförts
med de båda ledningskablarna på samma sida om stolparna, anordnade
ungefär mitt över varandra. Detta visade sig emellertid medföra, att vid
rimfrostbelastning på ledningarna dessa i vissa fall kommo att ligga emot
varandra. Av denna anledning kunde under den tid, då rimfrbst förekom, ej
såsom från början var avsett med hänsyn till revisionsarbetena de båda
ledningarna på samma sida om stolparna få utgöra det ena
ledningssystemet. Under rimfrosttiden måste ledningarna för undvikande av anmärkta
olägenhet därför vara omkopplade så, att ledningar med lika polaritet
kommo att hänga på
samma sida om stolparna,
d. v. s. över varandra. En
anordning för
åstadkommande av denna s. k.
sommar- och
vinterkoppling har därför måst
utföras i transformator- och
omkopplingsstationerna.

För
överföringsledningen Kuosakåbbå—Notviken, som tillkommit
senare, hava stolparna
utförts så, att
ledningskablarna på samma sida om
stolparna komma på 1,4
m avstånd från varandra
i horisontell led i avsikt
att undvika de anmärkta
svårigheterna vid
rimfrost. Ej heller denna
anordning har emellertid
visat sig absolut säker
under alla förhållanden,
varför även för denna del
av överföringsledningen
sommar- och
vinterkoppling måst användas.

illustration placeholder
623. Kontaktledningsanordningen för linjen Stockholm- -Goteborg pa fri sträcka. Nagra överförings- eller matarledningar förekomma ej i dessa fall.



<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0772.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free