Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
taket. Därigenom kan vagnsunderredet förkortas så mycket, att
buflfert-balken kommer ungefar midt under bromskuren. Denna uppbäres af en
bock af vinkeljärn fastnitad vid buffertbalken samt af vertikala vinkeljärn,
som fastskrufvas vid vagnsgafveln.
En annan olikhet gentemot de äldre vagnarna erbjuda bromsblocken
å de nya matvaruvagnarna. Dessa utföras nämligen med bromsskor af
stålgjutgods, hvilka med sina öron åro fastade vid bromsrörelsens
tvärbommar. I dessa skor inpassas bromsblocken och fasthållas med en kil. Det
hela anordnas så, att blocken lätt kunna utbytas.
Vagnarna litt. Ha beräknas komma att väga omkring 13 ton och skola
erhålla en lastförmåga af 12 ton. Anskaffningskostnaden är omkring 7,200
kr pr vagn.
Samtliga vagnar litt. H äro målade såväl utvändigt som invändigt med
ljusgrå färg, hvilken är lämplig för dessa vagnar på grund af sin ringa
värmeabsorption.
Nedanstående tabell angifver viktigare data för de nu beskrifna typerna
af kylvagnar.
Vagnar litt De första vagnarna
tillverkade år Antal
anskaffade vagnar t. o. m. år 1906 Långd öfver buffert- balkama m Vag l&ngd utvän- digt m nskorf bredd utvän- digt m (ens höid invän- digt m Last- rum- mets golf- yta kvm Axel af- stånd m Vikt ton Last- för- måga ton
H 2 utan broms 1879 80 5,64 5,64 2,44 2,1 11,3 3,05 7.8 7,0
H i utan broms 1900 70 7,« 7,0 2,8 2,16 17,8 3,76 10,4 »
H l med > 1893 > » Y > 1 15, S » IM 6,6
H s med broms 1906 20 8,5 8,0 i 2,146 17,8 5,6 13,0 12,0
Utom de i ofvanstående tabell upptagna kylvagnarna äga statsbanorna
4 sådana vagnar, hvilka medföljde vid statens inköp af västkustbanorna
år 1896. Dessa vagnar hafva ungefär samma dimensioner som vagnarna
litt. H i, men hafva endast luftisolering i golf, väggar och tak. Golf och
tak bestå af dubbla brädlager, väggarna af tredubbla. Islådorna äro
an-bragta i taket liksom å H2-vagnarna, hvarför luckor finnas såväl i taket
som i gafvelväggarna. Två af vagnarna hafva tvärvägg i midten och
sidodörrar till hvartdera lastrummet. De öfriga två vagnarna, hvilka sakna
tvärvägg, hafva endast en sidodörr i hvardera långsidan.
ÖPPNA SPANNMÅLSVAGNAR (litt. I).
Vagnarna litt. I tillhöra liksom de täckta styckegodsvagnarna
statsbanornas äldsta godsvagnstyper. De första beställdes nämligen år 1855 hos
Lauenstein & Co i Hamburg till ett antal af 16, hvaraf 8 med broms.
Vagnskorgens längd var 5,6 4 m, bredden utvändigt 2,4 4 m och
hjulafstån-det 3,6 6 m liksom för de äldsta G-vagnarna. Väggarna voro, såsom fig. 229
visar, jämnhöga och sidoväggarna helt och hållet nedfallbara. Dessa senare fast-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
