- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
365

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

med säkerhet komma att taga betydligt mer tid i anspråk än ursprungligen
afsetts ligger däruti, att utvidgningsarbetena å Stockholms bangård blifvit
fördröjda, så att ledningar för den tilltänkta försöksdriften mellan
Stockholm och Järfva ej kunnat monteras förrän sommaren 1906. Under sådana
omständigheter är det tämligen tydligt, att försöken ej heller under detta år
kunna nå sin afslutning utan måste fortgå åtminstone under en del af 1907.

Då några definitiva försöksresultat således ännu icke föreligga, synes det
vara skäl att endast
redogöra för
försöksanläggningen och den
levererade materielens
beskaffenhet.

Hvad först
kraftstationen beträffar, så
framgår dess utvändiga
utseende af fig. 305, och
visar fig. 306 en interiör af
maskinrummet.
Byggnaden är utförd af trä på
grund af betong med
skorsten af plåt. I
pannrummet äro uppställda
fyra lokomotivpannor
typ Cc, tillverkade vid
statens järnvägars
centralverkstäder i Örebro,
samt erforderliga
matar-apparater o. d. Af
pannorna behöfva i
allmänhet icke mer än två
arbeta samtidigt.
Maskinrummet innehåller två
större och ett mindre
maski naggregat, hvart och
ett bestående af en
ång-turbin med
kuggutväx-ling af de Lavais typ,
direkt kopplad till en elektrisk generator af Allmänna svenska elektriska
aktiebolagets tillverkning. Hvar och en af de större turbinerna utvecklar
maximalt 270 hästkrafter och är kopplad till en växelströnisgenerator af
motsvarande effekt, den mindre turbinen utvecklar cirka 15 hästkrafter
och drifver en likströmsdynamo för inagnetmatningen och kraftstationens
belysning. De större turbinerna äro försedda med regulatorer för
hastighetens inställning antingen på 750, 600 eller 450 hvarf, hvarvid
generatorerna utveckla enfasström af resp. 25, 20 eller 15 perioders frekvens. 1
maskinrummet finnas dessutom tvenne transformatorer och en instrument-

306. Interiör af maskinrummet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0377.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free