- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
422

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

och nya anläggningar voro af nöden. Man började därför år 1865 att för en
kostnad af 83,000 kr uppföra en ny lokomotiv verkstad med en golfyta af

A. Kontorslokaler.

B. Maskin verkstad.

C. Lokomotiv verkstad.

G. Smedja.

L. Vagnverkstad.

T. Förråd och magasinslokaler.

360. Plan af verkstaden i Göteborg år 1863. Skala 1 : 4,000.

1,424 kvm och inalles 200 m uppställningsspår samt 11 grafvar af
varierande längd från 7 till 12,33 m, och inrättades därefter den förutvarande lokomo-

A. Kontorslokaler.

B. Maskin verkstad.

C. Lokomotiwerkstad.

G. Smedja.

H. Kopparslagare verkstad.
J. Pann- och maskinhus.
K. Gjuteri.

L. Vagnverkstad.

M. Målare verkstad.

N. Snickare verkstad.

Q. Tubreparationsverkstad.

361. Plan af verkstaden i Göteborg år 1868. Skala 1 : 4,000.

tivverkstaden till maskin-, snickare- och kopparslagareverkstäder. Samma år
uppfördes dels ett ångmaskins- och pannhus för en kostnad af 27,400 kr,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0434.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free