Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIII. Ytbehandling, av Frans Karlström - Särskilda anvisningar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Särskilda anvisningar
spackling i flera omgångar jämte slipstrykning och
färdigstrykning kan man binda svarvsprickorna. De återkomma osvikligt
efter någon tid. Botemedlet är mycket tunna ytfaner.
Andra slag av sprickor kunna bero på bristfälligheter hos
lackmaterialet eller på olämplig lackering. Vid en undersökning
genom eliminerande av det ena använda ytbehandlingsmaterialet
efter det andra kan man konstatera, om orsaken är att finna hos
materialet eller i den använda arbetsmetoden.
Blåsor.
Under sprutningen kunna blåsor uppträda i lackskiktet.
Orsaken kan vara för högt tryck på spridningsluften i förening med
för tjock lack, som läggs på i för tjocka lager. Om så är fallet,
visa sig blåsorna runt kanterna på vågräta ytor.
Andra slag av blåsor härleda sig av fuktighet från betsen eller
från faneringen. Sådana blåsor kunna ofta gå genom alla
lackskikten. I samband därmed brukar även s. k. gråning stanna
kvar i lackskiktet. Då gråningen ligger på djupet, kan den inte
lösas upp med förtunning eller genom hopdragning, utan
lackskiktet måste tagas bort och ytbehandlingen göras om.
Ett tredje slag av blåsbildning är den, som kommer från själva
lacken. Sådan blåsbildning beror på olämpliga eller felaktigt
sammansatta lösningsmedel. I allmänhet är avdunstningen då för
hastig, så att lacken tjocknar, »sätter sig», och hindrar blåsorna
att flyta upp till ytan och spricka sönder. Botemedel: Tillsatslack
eller -förtunning.
För borttagning av blåsor finnas i allmänhet endast två
botemedel, antingen borttagning av lackskiktet eller i lindrigare fall
att spruta ytan med förtunning i sådan mängd, att lackskiktet
löses upp och blåsorna flyta upp till ytan. I svårare fall får
kanske penseln tagas till hjälp för utstrykning av blåsorna, sedan
lackskiktet upplösts med förtunning. Detta sätt att borttaga blåsor
kan även användas, då blåsorna uppstått genom fuktighet eller
vid penselstrykning, varvid luft från penselroten inarbetas i
lackskiktet. Vid penselstrykning finnes risk för, att blåsor bildas
genom för hastiga penselrörelser.
Gråning genom hopdragning (polering) av lackskiktet beror
oftast på, att olja använts vid hopdragningen, innan sliprepor
m. m. hopdragits. Sådan gråning kan upplösas genom att ytan
besprutas flödigt med förtunning eller lack.
685
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
