Svenska Turistföreningens årsskrift / 1929. Norrbotten, Lappland / 20 (1886-1951) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Äventyrens land

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

riksdagsman med det symboliska namnet Rääf vid en debatt
yttrade sina farhågor för att befolkningen skulle vara så listig
att den stal bort järnvägsskenorna, men meningarna voro
högst delade om Riksgränsbanans räntabilitet och
byggnadskalkylens riktighet.

Borg Mesch foto. Över halvt arktiska vidder vandrade Riksgränsbanans pionjärer med tunga bördor av arbetsmateriel och förnödenheter.

Opponenterna i riksdagen fingo även rätt så till vida att
den fullbordade banan kom att kosta nära 30 miljoner kr.
i stället för beräknade 5,4 miljoner.

Det är naturligtvis retsamt, när kalkyler inte hålla streck,
men för det första brukar detta vara ett särtecken för allt
vad kalkyler heter och för det andra kunde inte ens
sekularsnillen ha förutsett sådana svårigheter och oförmodade
obehagligheter, som visade sig vid detta banbygge, det
nordligaste på jordklotet.

Bankarna sjönko i myrarna, människor och djur fröso
ihjäl, frostknölar lyfte skenbädden miltals, snöskred kastade
arbetståg utför branterna, Abiskoälven, vars vatten enligt
lapparnas enstämmiga utsago aldrig frusit och som man tänkte

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>